Honda CBR1000RR SP2 – nova japanska trkačka platforma

Aktuelna pravila u WSBK šampionatu ohrabruju tzv. ’’homologacione specijale’’ – proizvodne modele čija jedina svrha je korišćenje na trkačkoj stazi.

I mada nijedan od proizvođača nija napravio radikalan pristup kada su ovi "specijali" u pitanju, ovogodišnji INTERMOT sajam je bio mesto premijera nekoliko takvih mašina.

Nakom Suzukijevog GSX-R1000R i Kawasaki Ninja ZX-10RR motocikla, vreme je da upoznamo Hondu CBR1000RR SP2. Razlike između već predstavljenog SP i SP2 nisu toliko izražene, ali su i te kako svrsishodne.

Nova Honda CBR1000RR SP2, istina, dolazi s određenim vizuelnim elementima koji je razlikuju od SP modela: karbonski paneli, zlatne trake na trobojnoj grafici i – najočiglednije – Marchesini felne. Prave razlike su ispod haube, kao i u dva trkačka paketa koja će Honda ponuditi.

U poređenju sa SP, SP2 model ima veće usisne ventile glave cilindra (za 1 mm), dok su i izduvni ventili takođe veći (za 1,5 mm u prečniku). Iz Honde poručuju i da su klipovi promenjeni, pa tako SP2 novi dizajn, uz ojačane delove oko samog klipa. Drugačije postavljeni klipovi na SP2 za posledicu imaju veću efikasnost komore za sagorevanje.

Elektonski paket je isti i za SP i SP2 modele, s tim što SP2 ima određena podešavanja ograničena isključivo za ovaj model.

Novu Hondu CBR1000RR SP2 očekujete sredinom naredne godine, a očekuje se cena oko 22.000 evra, plus minus koja hiljada.

Nikola Lasica