Nova paleta boja za Hondu NT1100 i NT1100 Electronic Suspensi

 

 

NT1100 je definisao novu rasu turing motocikala nudeći udobnost, agilnost i sportske performanse vozačima koji nisu želeli dimenzije ili sliku avanturističkih motocikala. Koristeći ram i dvocilindrični motor modela CRF1100L Africa Twin kao osnovu, ova svestrana mašina prodata je u više od 25.000 primeraka i bila je najpopularniji turing motocikl u Evropi tokom 2023, 2024. i 2025. godine.

 

Najnovijim osveženjem palete, najprodavaniji evropski turing model nastavlja da obezbeđuje svoju poziciju na samom vrhu tržišta.

 

Nakon velikog unapređenja iz 2025. godine, kada je uvedena opcija sa elektronskim ogibljenjem, redni dvocilindraš zapremine 1.084 cm³ sa osam ventila i Unicam glavom dobio je sedam odsto više obrtnog momenta u niskim i srednjim režimima. Motor razvija 75 kilovata pri 7.500 obrtaja u minuti i maksimalni obrtni moment od 112 njutn-metara pri 5.500 obrtaja u minuti, uz kompresioni odnos 10,5 prema jedan.

 

Elektronski gas upravlja radom motora, usisni kanali na kutiji za vazduh imaju prečnik od 33 milimetra, a sistem koristi komore za sagorevanje sa dve svećice i dodatni senzor kiseonika radi usklađenosti sa rigoroznim standardima emisije. Dvoosna balansna vratila poništavaju primarne vibracije, dok aluminijumsko kvačilo koristi pomoćne i proklizavajuće bregove za izuzetno glatko menjanje brzina.

 

 

Napredni elektronski paket baziran je na šestoosnoj inercijalnoj mernoj jedinici koja meri sve uglove i stope kretanja mašine u realnom vremenu. Vozačima su na raspolaganju unapređeni režimi vožnje namenjeni gradu, kiši i turingu, uz dva potpuno prilagodljiva korisnička režima, kao i trostepena kontrola obrtnog momenta sa integrisanim sistemom protiv podizanja prednjeg točka. Bezbednost je dodatno podignuta integracijom Cornering ABS sistema i kontrole podizanja zadnjeg točka.

 

Pored manuelnog menjača, u ponudi je i izuzetno popularan šestostepeni menjač sa dvostrukom spojnicom, koji koristi podatke sa inercijalne merne jedinice za optimizovano menjanje brzina u krivinama i lakše upravljanje pri brzinama ispod 10 kilometara na čas. Napredna varijanta sa elektronskim Showa-EERA ogibljenjem automatski prilagođava prigušenje u roku od samo 15 milisekundi i omogucava elektronsko podešavanje predopterećenja zadnje opruge u hodu u 24 koraka.

 

Dizajn oklopa/karenature izrađen je sa oštrijim linijama, a njegov deo koristi biorazgradivi materijal Durabio, dok dvostruka projektorska LED svetla integrišu dnevna svetla i pokazivače pravca. Zaštitu od vetra pružaju redizajnirani usmerivači i vetrobran podesiv po visini i uglu u rasponu od 167 milimetara, kojim vozač može upravljati jednom rukom direktno iz sedišta.

 

Komfor na dugim relacijama garantuju prostranije sedište postavljeno na visini od 820 milimetara, odvojivi bočni koferi zapremine 37 litara levo i 36 litara desno u koje staje po jedna kaciga za celo lice, kao i zadnji blatobran produžen za 150 milimetara. Serijska oprema obuhvata TFT ekran osetljiv na dodir od 6,5 inča sa Apple CarPlay i Android Auto povezivanjem, litijum-jonsku bateriju koja štedi 2,5 kilograma mase, tempomat, grejače ručica, utičnice od 12 volti i USB, kao i centralno štender-postolje.

 

Za modelsku godinu 2027, ponuda obuhvata dve potpuno nove boje – Mat balističko crnu metalik i Mat beta srebrnu metalik, dok u ponudi ostaje poznata Biserno soko-plava nijansa. Motocikl poseduje rezervoar zapremine 20,4 litra, koristi točkove dimenzija 120/70-17 napred i 180/55-17 pozadi, dok kočioni sistem čine dvostruki prednji diskovi prečnika 310 milimetara sa radijalno montiranim četvoroklipnim čeljustima.

 

Masa spremnog vozila sa koferima iznosi 250 kilograma za verziju sa manuelnim menjačem, 260 kilograma za model sa menjačem sa dvostrukom spojnicom, odnosno 261 kilogram za varijantu sa elektronskim ogibljenjem.

 

Vlasnicima su na raspolaganju i fabricki paketi dodatne opreme – Gradski paket koji donosi gornji kofer od 50 litara i alarm, kao i Putni paket sa dodatnom torbom za rezervoar, udobnim sedištima, udobnim osloncima za noge suvozača i svetlima za maglu.