Nova Honda CBR1000RR SP – čekanje se isplatilo

Jedna od najiščekivanijih premijera INTERMOT sajma je svakako nova Honda CBR1000RR SP.

Videli smo špijunske fotografije novog superbajka, imali smo prilike da pročitamo navodne detalje o njemu, ali sada nema mesta nagađanjima jer je Japanac konačno tu.

Prvo treba istaći da su glasine bile istinite. Honda CBR1000RR SP je dosta "smršala", čak 15 kilograma i sad je teška okruglih 200. Uz tu, stiže i povećanje snage od 11 KS za ukupnih 190 "konja".

Iz Honde navode da ove dve brojke zajedno znače 14% povećanje odnose snage i težine. To su impresivni podaci, pogotovo imajući u vidu da se ispod novog oklopa nalazi mašina dosta slična prošlogodišnjoj.

Povećanje snage dolazi iz višeg odnosa komresije na rednom četvorocilindarskom agregatu, dok je smanjenje težine postignuto korišćenjem magnezijuma i titanijuma.

Šasija je takođe sređena, povedeno je računa o balansu rama, a zadnja viljuška je ojačana. Dodate su Brembo kočnice, kao i novi hladnjak. Ohlins polu-aktivno ogibljenje je novina, pogotovo kada se radi o japanskim proizvođačim litarskih mašina, a ovim potezom će se motocikl bolje pozicionirati u odnosu na svoje evropske rivale.

Honda CBR1000RR SP je dobila "full" paket elektronike, koji uključuje sistem kontrole proklizavanja, kontrole kočenja i IMU jedinica za merenje inercije. Sve u svemu, Honda je odradila odličan posao u cilju održanja konkurentnosti svog superbajka, iako dvotočkaš nije doneo potpuno novi dizajn.

I mada ostaje da se vidi kako će tržište reagovati na ovu evoluciju bez revolucije, Honda na stazi ne prepušta ništa slučaju, pa će za ljubitelje trka i brzine biti spremljen drugi model, CBR1000RR SP2

Očekujte ga na proleće, uz cenu od oko 18.000 evra.

Nikola Lasica