KAWASAKI NINJA - Sports turing ikona u novom izdanju
Ljubitelji sport-turing motocikala biće oduševljeni činjenicom da su impresivni Ninja 1100SX i Ninja 1100SX SE, zajedno sa pratećim specijalnim izdanjima, spremni da budu deo Kawasaki game drumskih motora za sezonu 2027.
Kao stubovi Kawasakijeve ponude u klasi od 1.000 kubika, obe mašine odlikuju sportsko upravljanje, komponente šasije u supersport stilu i dinamičan Ninja dizajn, pružajući sjajno izbalansiran paket koji doprinosi uzbuđenju kako u sportskoj, tako i u turing vožnji. Ninja 1100SX nudi svestranost za svakodnevnu vožnju udruženu sa vrhunskom zaštitom od vetra. Elektronski tempomat (Electronic Cruise Control) i opcioni integrisani sistem bočnih kofera, uz dodatni centralni kofer (top case), omogućavaju udobne vikend vožnje i pobeg od svakodnevice.
Niz komponenti u supersport stilu doprinosi sportskom potencijalu vožnje. Aluminijumski ram, izvrnuta prednja viljuška (upside-down) i Horizontal Back-link zadnje vešanje u stilu modelu Ninja ZX-10R upotpunjeni su kočionim paketom visoke specifikacije. Za SE model, to podrazumeva primenu prednjih Brembo kočionih diskova koje zaustavljaju Brembo M4.32 kočiona klešta, uz Brembo glavni kočioni cilindar i opletena čelična kočiona creva. SE verzija takođe dolazi sa Öhlins S46 zadnjim amortizerom koji ima daljinski podešivač prednaprezanja, kao i sa fabrički ugrađenim grejačima ručica.
Motor modela Ninja 1100SX ima radnu zapreminu od 1.099 cm³ i isporučuje maksimalnu snagu od 100 kW (136 KS) pri 9.000 o/min, uz maksimalni obrtni moment od 11,5 kgf·m. Tečnošću hlađeni, četvorotaktni redni četvorocilindrični motor dizajniran je tako da snažno povlači u niskom i srednjem opsegu obrtaja, dok su performanse na visokim obrtajima karakteristično robusne, pružajući impresivnu snagu i osjećaj na gasu. Sa ovim motorom uparen je standardni dvosmerni (up/down) quick-shifter, koji olakšava i sportsku i turing vožnju.
Ovaj napredni paket sadrži mnoštvo elektronskih sistema za pomoć vozaču podržanih IMU jedinicom, uključujući funkciju kontrole vožnje u krivinama, trostepenu kontrolu proklizavanja (Traction Control) i integrisani kočioni sistem, kao i dva režima snage i četiri integrisana režima vožnje (Riding Modes).
Aplikacija Kawasaki Rideology bežično povezuje vozače sa njihovim Ninja 1100SX motociklom, pri čemu funkcija glasovnih komandi omogućava promenu podešavanja bez skidanja rukavica. Aplikacija takođe pruža informacije o vozilu, dnevnik vožnje (Riding Log), obaveštenja o telefonskim pozivima, navigaciju, kao i podešavanje opštih parametara i upravljanja vožnjom.
Na kraju, pored standardnih modela Ninja 1100SX i Ninja 1100SX SE, kod prodavaca će biti dostupne do tri varijante izdanja — Tourer, Performance i Performance Tourer — kreirane korišćenjem originalne Kawasaki dodatne opreme.
U klasi turing motocikala od hiljadu kubika, Kawasaki će nastaviti da nudi definitivne mašine i specifična izdanja za 2027. godinu zahvaljujući modelima Ninja 1100SX i Ninja 1100SX SE.
Kada je reč o vizuelnom utisku, Kawasaki nastavlja da neguje oštar, agresivan Ninja identitet, ali sa prepoznatljivom dozom elegancije karakterističnom za turing klasu. Za sezonu 2027. ponuđene su pažljivo odabrane kombinacije boja:
Ninja 1100SX dolazi u diskretnoj, opasnoj kombinaciji matiranih i sjajnih tamnih tonova — Metallic Carbon Gray u spoju sa Metallic Diablo Black naglašava mišićave linije oklopa i daje mu dozu doze suptilne elegancije.
Ninja 1100SX SE kupcima nudi dva vizuelna karaktera: Prepoznatljiva trkačka DNK brenda izražena je kroz upečatljivu Plasma Lime Green u kontrastu sa Metallic Diablo Black detaljima.Za vozače koji preferiraju prefinjeniji stil, tu je elegantna Pearl Stardust White varijanta sa crnim akcentima koja motociklu daje moderan i premijum izgled.
Bilo da se odlučite za standardni model ili opremljeniju SE verziju, novi Ninja 1100SX za 2027. godinu ostaje neprikosnoven izbor za sve koji ne žele da prave kompromise između sportskih performansi i udobnosti na dugim relacijama. Kawasaki je još jednom dokazao da klasa turing motocikala od 1.000 kubika i dalje ima svog jasnog lidera.
Najcitanije
Najnovije
Najkomentarisanije
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »
