Četiri trocilindrična adventure motocikla koji privlače pažnj
Trocilindrični motori nisu najčešći izbor u svetu adventure motocikala, ali nekoliko proizvođača upravo ovu konfiguraciju koristi za modele koji kombinuju snažne performanse, putnu udobnost i sposobnosti van asfalta.
Među njima se izdvajaju ZXMOTO 820X ADV, Zontes 703 F, MV Agusta Enduro Veloce i Triumph Tiger 900 Rally Pro Desert Edition.
ZXMOTO 820X ADV

ZXMOTO 820X ADV pripada novoj generaciji kineskih adventure motocikala sa trocilindričnim motorom zapremine oko 820 cm³.
Model je razvijen kao kombinacija putnog i terenskog motocikla, sa naglaskom na bogatu elektronsku opremu i savremenu tehnologiju.
Kod ovog modela nećemo navoditi podatke o ceni niti procene plasmana na evropsko tržište, već se fokusirati isključivo na fabrički potvrđene tehničke karakteristike.
Zontes 703 F

Zontes 703 F pokreće trocilindrični motor zapremine 699 cm³, koji razvija 95 KS i 76 Nm obrtnog momenta.
Adventure verzija koristi 21-inčni prednji točak, a motocikl je opremljen sistemima kao što su ABS i kontrola proklizavanja.
U serijskoj opremi nalaze se i TFT instrument tabla, quickshifter i keyless sistem, dok Zontes nudi i ugrađene kamere za snimanje vožnje.
Rezervoar ima kapacitet od 22 litra, što 703 F čini motociklom namenjenim i dužim putovanjima.
MV Agusta Enduro Veloce

MV Agusta Enduro Veloce predstavlja premium pristup adventure kategoriji i koristi trocilindrični motor zapremine 931 cm³.
Fabrički podaci navode maksimalnu snagu od 124 KS pri 10.000 o/min i maksimalni obrtni moment od 102 Nm pri 7.000 o/min.
Motocikl ima 21-inčni prednji i 18-inčni zadnji točak, dok masa u voznom stanju, bez goriva, iznosi 235 kilograma.
Enduro Veloce dolazi sa naprednim elektronskim sistemima, uključujući tempomat i Launch Control, kao i 7-inčni HD TFT ekran sa Bluetooth i Wi-Fi povezivanjem.
MV Agusta za ovaj model nudi i aluminijumske bočne kofere, dok su dostupne različite konfiguracije pneumatika za putnu i off-road upotrebu.
Triumph Tiger 900 Rally Pro Desert Ed
.jpg)
Triumph Tiger 900 Rally Pro Desert Edition zasnovan je na Rally Pro verziji i koristi trocilindrični T-Plane motor zapremine 888 cm³.
Agregat razvija 108 KS, odnosno 106,5 bhp, pri 9.500 o/min, dok maksimalni obrtni moment iznosi 90 Nm pri 6.850 o/min.
Za vožnju van asfalta važni su 21-inčni prednji točak, Showa ogibljenje i posebno podešavanje šasije. Desert Edition dobija i zaštitne elemente, uključujući zaštitu motora i rezervoara, kao i Akrapovič izduvni sistem.
Triumph ovu verziju pozicionira kao motocikl sa izraženim off-road karakterom, ali istovremeno zadržava mogućnosti za duža putovanja i svakodnevnu upotrebu.
Četiri različita pristupa trocilindričnom adventure motociklu
Iako sva četiri modela koriste tri cilindra, proizvođači su im namenili različite uloge.
Zontes 703 F pitionredstavlja srednju klasu sa naglaskom na bogatu opremu i praktičnost. MV Agusta Enduro Veloce donosi znatno snažniji agregat i premium tehnologiju, dok Triumph Tiger 900 Rally Pro Desert Edition kombinuje T-Plane motor sa izraženim off-road karakterom. ZXMOTO 820X ADV predstavlja kineski pristup ovoj kategoriji i pokazuje da trocilindrična konfiguracija sve više dobija svoje mesto među modernim adventure motociklima.
Bez obzira na razlike u konceptu, zajedničko im je upravo ono što trocilindrični motori mogu da ponude: kombinaciju karaktera, performansi i drugačijeg osećaja u vožnji u odnosu na klasične dvocilindrične adventure motocikle.
Najcitanije
Najnovije
Najkomentarisanije
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »














