Top 10 kineskih lažnjaka, prvi deo

Neki od motocikala koji dolaze iz Kine se baš i ne mogu nazvati originalnim, jer više liče na klonove modela mnogo poznatijih proizvođača.

Neretko se mogu sresti i dva motocikla različitih kompanija, koja (nazovimo to tako) inspiraciju vuku iz već poznatih mašina, pa se jedini način raspoznavanja logo proizvođača.

Danas vam donosimo prvi deo liste najboljih (ili možda najgorih?) kopija koje nam stižu iz najmnogoljudnije zemlje sveta,

10. mesto: Jida JD250

Stil podseća na kombinaciju prošle generacije R1 i nešto više R125, a konačan rezultat iz daljine možda i može da podseti na Yamahu. Naglašavamo, samo iz daljine.

9. mesto: nepoznata kopija KTM-a

Nažalost, ne znamo ko je odgvoran za ovu kreaciju, na kojoj je primetan uticaj KTM-ovog modela Duke, ali možda je to i bolje kako bi ovaj prizor što pre izbacili iz glave.

8. mesto: Yayama "R6"

Vrlo originalno ime za vrlo originalnu mašinu, očiglednu kopiju R6, s tim što je proizvođač mogao malo više da se potrudi oko izbora agregata. Jednocilindarski motor, zapremine 150 kubika? Ma, dajte...

7. mesto: Leike Hornet

Iako ime navodi na to, ovo nije kopije Honde Hornet, već u sebi ima DNK Gilere. Kompanija je dizajn patentirala u Kini, ali teško da su ga sami smislili.

6. mesto: Leike Thunderer

Ovaj model se još uvek nije našao u serijskoj proizvodnji, ali ako vam se učinio poznatim, verovatno ste nekada videli BMW S1000RR. Pitamo se da li su u BMW-u videli ovu mašinu.