Od starih automobila pravi motocikle

Trebinjac Nikola Glogovac, iako odavno u penziji, nastavio je da se bavi mehaničarskim zanatom, pa je tako od starih automobila i mašinskih delova konstruisao i napravio petnaestak motocikala, od kojih je najčuveniji njegov trotočkaš - "trajk" na čijoj doradi radi godinama.

On je radni vek okončao radeći za trebinjski "Novoteks", "Industriju alata", te majstorske poslove za nekadašnju JNA, a iz njegove radionice nastavili su da izlaze cirkulari, kompresori, mašine za rezanje čelika i aluminijuma, poljoprivredne prskalice, dizalice, freze, ali najviše motocikli.

Nikola kaže i da redovno komšijama i prijateljima popravlja alatke koje se daju popraviti, ili je i od starih i neupotrebljivih pravio nove. Priča nam da se za motocikle zainteresovao još davnih šezdesetih godina, otkad je napravio i popravio dosta različitih dvotočkaša, ali posebno mesto u njegovoj radionici zauzimaju dva motocikla - hibrid napravljen od BMW-a i FIAT-a 750 i trotočkaš - "trajk".

"Trajk" je imao i kupca, ali ga on za sada ne želi da proda, jer je, kako kaže, u njega uložio previše ljubavi, doterujući ga svakodnevno.

"Često sam čitao nekadašnji časopis ’Moto magazin’ i jednom prilikom vidio da su Italijani od FIAT-a 128 napravili motocikl, kome sam odmah našao neke zamerke i kako bi ih sam pred sobom ispravio počeo sam prikupljati delove, najprije od našega "fiće", odnosno zastave 750, čiji sam motor u radionicu doneo u vrećicama i sve sastavio, zatim mu ugradio menjač BMW-a, a onda polako pravio skice po kojima sam dograđivao i ostale delove, poput rezervoara od kavasakija, napravivši tako hibrid, sa kojim ću se kasnije voziti i po gradu i po raznim moto-skupovima", priča Nikola.

On je išao na mnoge moto-skupove u Trebinju, gde se nadao da će mu se pružiti prilika da i uživo razgleda trotočkaše različitih proizvođača, međutim, bilo ih je malo, ali je odlazeći u susedne veće gradove do detalja razlegdao svaki "trajk", pa je došao na ideju da i sam napravi takav motocikl.

"Tako sam pre nekih šest godina započeo sa tim poslom, nisam imao ni skice niti neki početni nacrt, već sam krenuo u posao čisto da ispitam sebe dokle to mogu i sa jednog starog mostarskog ’trajka’ ’skinuo’ dimenzije, a onda uzimao dostupne podatke sa interneta, kombinujući ih sa svim i svačim", priča Nikola.

Nikola kaže da je za potrebe konstruisanja motocikala kupio i pet starih "Folksvagenovih" "buba" koje je rastavio i od kojih je napravio devet motocikala, na kojima još radi, nabavljajući različite stare auto-delove.