Nekada davno, kada je Škoda proizvodila motocikle

Pošalji

Odštampaj

Postavi na

01.07.2014.

Češka kompanija Škoda danas je izuzetno poznata, a kako i ne bi kada je reč o jednom od najstarijih proizvođača automobila na svetu.

Kao i svaki početak i Škodin je bio skroman, doduše pod drugim imenom - "Laurin i Klement", davne 1895. godine, proizvodeći i servisirajući bicikle.

Kako je prodaja rasla, Vaclav Laurin i Vaclav Klement su se 1899. godine odlučili da naprave ozbiljniji korak i da krenu sa proizvodnjom motocikala.

Prvi motocikl je pokretao motor postavljen na volanu, a sama kreacija je bila izuzetno nepouzdana i opasna. Sam Laurin je doživeo nesreću u kojoj je slomio jedan prednji zub. Bio je potreban radikalni zaokret u dizajnu, a za savet su se obratili nemačkom inžinjeru Robertu Bošu.

Do kraja 1899. je proizveden novi, poboljšani model, a već naredne godine je 150 modela izvezeno za Veliku Britaniju, tačnije London. Kompanija je postala izuzetno popularna kako u granicama Austro-Ugarske (kojoj je Češka tada pripadala), tako i širom Starog kontinenta.

Od 1905. godine pa na dalje, proizvodnja automobila je postepeno potiskivala proizvodnju dvotočkaša, a danas bi malo ko mogao i da pomisli da je češki gigant nekada uošte i pravio motocikle. Ipak, tokom tog perioda je proizvedeno blizu 4000 motocikala, a neki od modela kompanije "Laurin i Klement" su se dokazala i na trkačkim stazama toga vremena.

1925. godine, "Laurin i Klemen" je postala deo kompanije Škoda. Ostalo je istorija...

Srđan Petrović

Komentari (0)

Pošalji komentar