Motocikl od kamena i to potpuno funkcionalan!
Viđali smo motocikle izrađene od drva, viđali smo i one napravljene pomoću tehnologije 3D štampanja, ali ko bi pomislio da će neko napraviti dvotočkaš od kamena?
Dobro ste pročitali; Honda iz naše današnje priče izgleda kao da dolazi pravo iz "Porodice Kremenko".
Ono što vidite je Honda CX500 iz 1982. godine, s jednom bitnom razlikom, a to je činjenica da je karoserija izrađena od pažljivo klesanog kamena. Priča ovog motocikla je počela kada je nemački magazin "Custombike" pozvao čitaoce da naprave, citiramo, najžešći dvotočkaš, u okviru takmičenja nazvanog - "Build da Fukker".
Takmičenje je imalo samo dva pravila - pod jedan, budžet za izradu motocikla nije smeo da prelazi 5.000 evra, a pod dva, napravljena mašina mora da bude u potpunosti funkcionalna.
Kris Zernija se nije dugo premišljao. Izabrao je bazalt, zbog cene, ali i izgleda i odlučio je da od njega napravi motocikl.
Jedini problem je bila težina, odnosno prilagođavanje rama za dodatnih 130 kilograma koje je bazalt doneo.
Ukupna težina motocikla od oko 350 kilograma je naterala Zerniju da šasiju dodatno ojača čeličnim cevima, kao i novim ogibljenjem. Viljuške su pozajmljene s Honde VT600 Shadow, a zadnji amortizeri s Harley-Davidson Dyna modela.
Prema sopstvenim rečima, motocikl se prilično normalno ponaša u vožnji, imajući u vidu težinu. Problem je u tome što nema prednju kočnicu, što znači da morate biti vrlo hrabri da uopšte sednete za upravljač. Uz motocikl ide i specijalna "open-face" kaciga napravljena od bazalta.
Zernjia je poručio da nije završio s izradom motocikala od kamena. Njegov naredni projekat je stari Harley-Davidson Sportster 1100, koji će se zvati Rolling Stone.
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »