Kompressor – najradikalniji Bavarac svih vremena

Još jedan od modela bavarske kompanije, kog je neizbežno pomenuti kada se govori o istoriji nemačkog brenda je svakako – BMW Kompressor.

Nedugo nakon što je razvijen R32, BMW-u nije dugo trebalo da se okuša na trkačkoj sceni i da donese uspešne rezultate u Minhen.

U tome je Bavarcima i te kako pomogao ovaj model, možda i najradikalniji u istoriji nemačke marke, koji se proizvodio od 1926. do 1939. godine.

Kompressor je definitivno bio ispred svog vremena, a ono po čemu je ostao zapamćen je "twin" agregat s kompresorom, gotovo devet decenija pre nego što je Kawasaki predstavio Ninja H2 model.

Cilj bio iskoristiti sirovu snagu i pobediti Nortonove trkačke motocikle tog doba. Kompressor je mogao da dostigne maksimalnu brzinu od 225 km i to u eri kada je većina drumskih mašina mogla da postigne jedva pola od toga.

Najveći uspeh Kompressor je ostvario 1939, kada je trijumfovao na "Isle of Man TT" trci.

Iste te godine je prestala njegova proizvodnja, usledio je rat, a Kompressor je zaboravljen. Ipak, zahvaljujući vizionarstvu svojih dizajnera, zasluženo je dobio mesto u istoriji motociklizma.

Nikola Lasica