10 Kavasakijevih modela za koje možda niste ni čuli - I deo

 

 

Tako da je bilo teško naći 10 ne tako poznatih modela koji bi se našli na ovoj listi, ali smo u tome ipak uspeli.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mada je Honda Manki opstala decenijama (i do danas ostala u serijskoj proizvodnji), sedamdesetih je postojao još jedan sličan projekat na istu temu, ovoga puta u Kavasakijevoj režiji. Za razliku od Hondinog modela, ova mašina je imala dvotaktni agregat zapremine 73 kubika, znatno veći od rivala, ali 4,4 KS nije baš bila cifra za preterano hvalisanje.  

 

 

Mini model sa debljom zadnjom gumom i izgledom inspirisanim čoper modelima. Svojom pojavom je podsećao na duh sedamdesetih, zbog čega i čudi što je lansiran tek 1983. godine. Glavne karakteristik su mu bile sedište smešteno direktno iznad zadnjeg točka i skromnih 5,1 KS.

 

 

 

Uzmite agregat sa superbajka i stavite ga na mašinu kruzer/dreg stila - je recept koji je poslednjih nekoliko godina odlično funkcionisao za Dukati, sa modelom Dijavel. ZL900 Eliminejtor je u osnovi ista ideja, ali primenjena mnogo pre nego što je to uradila italijanska kompanija. Nastao je kao odgovor na Jamahin V-Maks, ali nikada nije postao tako popularan. Verziju sa 900 kubika je dve godine kasnije nasledila varijanta sa 1000, a sa 106 KS bio je iznenađujuće brz za svoje vreme. Naravno, na pravcu.

 

 

 

Nema sumnje da bi danas Tengaj bio izuzetno atraktivna ponuda na tržištu, ali je u svoje vreme ostao u senci rivala, Honde Transalp i Jamahe Tenere. To pomalo čudi, imajući u vidu da je bio zasnovan na KLR650, jednom od Kavasakijevih modela sa najdužom serijskom proizvodnjom.

 

 

Ovaj model ne treba pomešati sa ranijim GPz250 i GPZ250R, koji se pojavio godinu dana kasnije i u serijskoj proizvodnji ostao do 2007. Reč je o mašini koja je premijerno donela paralelni “tvin” agregat, koji je direktni predak motora na današnjem Nindži 300. Kad već pominjemo Nindžu 300, treba naglasiti da je GPz, bar prema zvaničnim specifikacijama, bio snažniji (43,6 prema 39,5 KS) i lakši od njega (138 prema 164 kilograma).

 

Nikola Lasica