Pranje motora, na šta obratiti pažnju

Većina bajkera pored uživanja u vožnji motora uživa i u njegovom pranju. Bez obzira da li uživate u tome manje ili više, neophodno je motor održavati čistim a mi ćemo vam dati par saveta u vezi čišćenja i pranja motora.

Naizgled jednostavan proces može oduzeti dosta vremena, stoga je potrebno pridržavati se određenih koraka i biti temeljan:

Priprema

Skinite sa svoga motocikla torbe ili sve druge dodatke koji ne bi trebalo da se okvase. Spremite sredstva za čišćenje - jednu kofu, tečni deterdžent, odmašćivač, sredstvo za čišćenje motora, četkicu za zube (staru), WD40, sunđere, peškire i  krpe. 

Obratite pažnju

Ako niste sigurni da servis za pranje vozila ima nekoga ko se razume u pranje motora, odnosno nemate proverenu perionicu, predlažemo da bolje sami čistite svoju mašinu.

Nakon vožnje bitno je da ostavite vašem ljubimcu vremena da se ‘’ohladi’’, jer hladna voda i vruć motor nisu dobra kombinacija. Prilikom pranja izbegavajte izlaganje motora direktnoj sunčevoj svetlosti, jer u tom slučaju sredstvo za čišćenje se može osušiti pre nego što ga isperete. Obavite pranje tokom perioda dana kada je sunce slabijeg intenziteta ili to uradite u nekoj hladovini gde nema direkne sunčeve svetlosti.

Vodite računa da vam tokom pranja voda u kofi koju koristite za ispiranje sunđera bude čista i da nema peska ili blata koje može oštetiti farbu.

Često perite svoj motocikl, ali ne preterujte

Ovo je pitanje mere. Često pranje može da vas upozori na probleme kao što su curenje tečnostu, razlabavljeni delovi i sl. Ubijene bube se nakon dužeg vremena nekada teško skidaju i mogu ostaviti fleku, a ako se nađu u hladnjaku mogu dovesti do pregrejavanja.

Međutim, ni prečesto pranje nije ‘’zdravo’’ za motor. Možete skinuti tečnost za podmazivanje sa kablova, a ni agregatu tako nešto ne prija. Detaljno pranje je preporučljivo nakon duge vožnje, dok je nakon kraćeg puta dovoljno i samo ga prebrisati i očistiti vetrobransko staklo.

Perite motor vodom ali i odgovarajućim sredstvima

Ne preterujte s vodom već koristite odgovarajuća sredstva. Za svaku namenu postoje određeni proizvodi koje možete pronaći u skoro svakoj prodavnici moto opreme i delova. Od šampona preko odmašćivača za felne, sredstva za skidanje insekata, do sredstva za održavanje plastika i sedišta. Sredstva koštaju od 500 do 800 dinara a jednom napravljen set možete koristiti tokom cele sezone.

Izbegavajte neproverene proizvode jer to može dovesti do oštećenja farbe ili hromiranih delova. Sredstva za čišćenje vinila nisu pogodna za sedišta, jer iako daju sjaj, mogu ga učiniti klizavim. 

Čišćenje pod pritiskom

Pranje pod pritiskom može biti efikasno kada je skidanje blata u pitanju, ali ga treba izbegavati kod pranja motora koji nisu vožena po blatu iz razloga što pranje pod velikim pritiskom može dovesti do ulaska vode u zavučene delove motora gde kasnije može doći do korodiranja a takođe može doći do elektronike i napraviti problem.  Sredstva za čišćenje će dobro očistiti lanac, tako da ga posle obavezno treba podmazati.

Pazite čime čistite

Odvojite krpe i sunđere i ne koriste istu stvar za različite delove. Mikrofiber krpe su izuzetno efikasne i štite površinu koju čiste. Za skidanje prljavštine sa teško dostupnih delova, stara četkica za zube je pun pogodak.

Posvetite pažnju detaljima

Nakon što završite čišćenje i poliranje, izdvojite malo vremena i prekontrolišite šta ste uradili. Još jednom prebrišite motocikl mikrofiber krpom. Obrišite kablove, očistite kućište motora, felne i proverite da niste nešto preskočili.

WD40

WD40 sprej je odličan za skidanje nakupljene masti ili viška vode, ali i za podmazivanje kablova ili bilo kojih drugih elemenata kojima fali lubrikacije. Priliko korišćenje obratite pažnju na uputstvo za upotrebu, jer vam dosta može pomoći.

Sušenje

Viška vod se morate osloboditi, jer može dovesti do korodiranja, tako da  nakon pranja predlažemo da se provozajte lagano jedan kraći krug kako bi ‘’izduvali’’ vodu iz dubljih i manjih otvora. Po povratku kući, još jednom prebrišite mašinu mikrofiber krpom i parkirajte svoj motor na bezbednom mestu do sledeće vožnje.