Naredna generacija Suzuki GSX-R1000 donosi novi VVT

Aktuelni Suzuki GSX-R1000 ima sistem varijabilnog otvaranja ventila (VVT), a nova generacija će doneti njegovu novijiu znatno bolju varijantu.

VVT tehnologija do sada bila zasnovana direktno na sistemu koji se nalazi na GSX-RR MotoGP mašini.

MotoGP regulative su zahtevale drugačiji pristup, pa je Suzuki dizajnirao i primenio mehnički VVT sistem, koji u „premijernoj klasi“ koristi od 2015. Sistem radi tako što koristi centrifugalnu silu nastalu okretanjem bregaste osovine.

Međutim, poslednje informacije oktivaju da je Suzuki registrovao patente za „tradicionalni“ hidraulični sistem. On bi mogao dosta toga da promeni, jer aktuelni VVT ima svoja ograničenja usled težine opruga i žiroskopskih sila u mehanizmu.

Kako stvari stoje, sve više motocikala će dobiti VVT sisteme raznih vrsta u narednim godinama. VVT je jedan od najboljih načina da se bori protiv emisije izduvnih sistema i potrošnje goriva, dok pritom pruža dosta snage.