Motocikli za početenike, šta treba znati

Pošalji

Odštampaj

Postavi na

30.05.2018.

Da li postoji savršena mašina za početnike? Teško je dati odgovor na to, ali imajući u vidu da se ljudi razlikuju, teško je reći da neki određeni motocikl može da ima sve što jednom početniku odgovara.

Ipak, postoje određene karakteristike koje motocikl čine pogodnim za početnika i upravo te karakteristike treba da vode novog vozača pri izboru njegovog prvog dvotočkaša.

Evo nekih faktora koji motocikl čine dobrim za početnike:

Nisko sedište, koje vozaču omogućava siguran položaj u vožnji.

Uspravan položaj u vožnji, za veću bezbednost i dobar pregled.

Intuitivno, neutralno upravljanje, za brže reakcije i bezbedno skretanje.

Sigurne kočnice, sa ABS-om za povećanu bezbednost.

Mala težina za lakše upravljanje

Dakle, u osnovi će motocikl najviše odgovarati vozaču početniku ako je lak za vožnju, ako mu pruža sigurnost, traži najmanji mogući napor i ne ometa vozača prilikom koncentrisanja na drum ispred sebe.

Skoro svaki početnik u glavi ima sliku motocikla koji želi. Evo u grubim crtama, glavnih kategorija motocikala i njihovih glavnih karakteristika.

	Naked Pravi autentični motocikl, bilo da se radi o klasiku ili novom „high-tech“ izdanju. Prednosti: idealan za svakodnevnu vožnju, srednja visina sedišta, uglavnom umerene težine, udoban položaj u vožnju i to sa dobrim pregledom, dobre upravljačke karakteristike. Mane: gotovo da nema nikakvu zaštitu od vetra.
	Supersport Najbrže mašine na stazi. Doduše, te sportske performanse mogu da bude problematične u svakodnevnoj vožnji. Prednosti: visoka stabilnost, precizno upravljanje, mala težina, izuzetna aerodinamičnost. Mane: relativno visoko sedište, naporan položaj u vožnji sa slabim pregledom, teško da se može nazvati pogodnim za suvozača, baš se i ne snalazi u gradskom saobraćaju ili krivudavim planinskim putevima.
	Touring Udoban motocikl za putovanja na duge staze. Prednosti: izuzetno udoba položan u vožnji, odlična zaštita od vetra, idealan za suvozača, pravljen za duga putovanja. Mane: uglavnom su veoma teški, težak pri upravljanju, visina sedišta i širina nisu idealni za one sa kratkim nogama.
	Chopper / cruiser Vožnja u američkom stilu – ne brza, ali izuzetno „kul“. Prednosti: nisko sedište, dobar pregled, opuštena vožnja. Mane:pasivan položaj u vožnji, mala kontrola, uglavnom veoma teški, težak pri upravljanju, skromne performanse kočnica, mali klirens pri skretanju, bez zaštite od vetra.
	Enduro / supermoto Sinonim za zabavnu vožnju, bilo da je na drumu ili van njega. Idealan je za početnike koji nisu preterano zahtevni po pitanju udobnosti. Prednosti:izuzetno aktivan, optimalna kontrola, izuzetne manevarske sposobnosti, mala težina, izdržljiv. Mane:visok, usko sedište, nije baš pogodan za suvozača, nije idealan za duge vožnje, treba se naviknuti na jednocilindarski agregat, bez zaštite od vetra.
	Touring enduro / crossover SUV na dva točka. Izuzetno svestran i pogodan za sve od šljunka do autoputa. Prednosti: aktivan u udoban položaj u vožnji, odličan pregled, pogodan za suvozača, pogodan za duga putovanja, udobno ogibljenje, odlične manevarske sposobnosti. Mane:često visoko sedište, visok centar mase, često ume da bude prilično težak.