Motoring
CF Moto Srbija
yamaha plattner

ctc

Kompp batajnica

vespa skupovi srbija

Xmoto

Kawasaki Zephyr 750: Cafe Racer s duhom devedesetih

Postavi na
02.03.2019.

Kawasaki Zephyr 750 je jedan onih motocikala koji zaslužuju mnogo više pažnje i poštovanja. Imao je veliku zaslugu u pokretanju retro buma na Starom kontinentu tokom devedesetih godina, a na drugoj strani Atlantika gotovo da je prošao neprimećeno. Brojni poznavaoci prilika u svetu dvotočkaša su se čudili njegovim slabim prodajnim rezultatima.

Ipak, Zephyr 750 ima mnogo obožavalaca, a među njima su i Linda i Pol, iz Engleske, vlasnici radionice “November Customs”. Njihova mala radionica više podseća na malo veću šupu, ali posao cveta. Jedna od njihovih kreacija je upravo ovaj “cafe racer” modela, zasnovan na Zephyr 750 modelu iz 1991. Inače, radi o mašini koju Linda svakodnevno koristi.

U njihovu radionicu je stigao kao delimično završen projekat, s malom kilometražom. Prva promena na njemu je bila druga zadnja viljuška, sa Honde CB900, a zatim su stavljeni i YSS amortizeri.

Potom je stavljen celokupan prednji deo Ducati 848 motocikla, uz neke delove sa Ducati 748. Da bi vizuelni izgled bio potpuniji, stavljene su i nove felne sa modela Triumph Truxton 1200. Stavljeni su i novi Brembo diskovi – prednji sa Triumph 675, a iskorišćene su i Aprilia kočione čeljusti jer su veličinom odgovarale Ducati viljuškama. Ne smemo da zaboravimo i Brembo RCS radijalne glavne cilindre.

Linda i Pol su potpuno rastavili vazduhom hlađenu DOHC četvorocilindarski jedinicu i sredili je. Odlučili su se za hidraulično kvačilo, izduvni sistem potiče sa BMW S1000R i malo je prilagođen kako bi se uspešno postavio na motocikl.

Što se karoserije tiče, izbor je pao na monokok arhitekturu. Originalni podram je odsečen, a na njegovo mesto je stavljen novi, dok je elektrika smeštena ispod sedišta. Rezervoar za gorivo je originalan, ali podosta sečen i modifikovan. Vetrobransko staklo je “ležalo” po radionici, pa su Linda i Pol pomislili da bi moglo da se iskoristi na ovom motociklu, što su na kraju i uradili. Na zadnjem delu je smeštena mala litijum-jonska baterija.

“Tačka na i” su LED svetla u posebno napravljenim kućištima, a celokupna kreacija ima i te kako privlačan spoljašnji izgled.

Ovaj “cafe racer” pokazuje da veličina definitivno nije bitna. Bar kada je veličina radionice u pitanju.

 

 

 

 

 

 

 

Nikola Lasica
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Presretači na motocklima krenuli u patrolu

Presretači na motocklima krenuli u patrolu

Motori presretači saobraćajne po... Detaljnije »

Nedoumice oko poreza za motocikle

Nedoumice oko poreza za motocikle

Pojeftinjenje poreza za dvotočka... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

INFO - LOUIS MOTO OPREMA KONAČNO U BEOGRADU

INFO - LOUIS MOTO OPREMA KONAČNO U BEOGRADU

Konačno možete kupiti moto oprem... Detaljnije »

moto bike

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
Moto Bike

Mrg moto shop

Motomania

Pilot sport

Shone sport

Radio stanice uzivo

Auto Moto Berza