Ducati otkrio novi Panigale V4 SP2

Stigao je poslednji Ducati novitet iz linije za 2022, mada se tehnički radi o mašini za proizvodnu 2023. Pozdravite Ducati Panigale V4 SP2, novi italijanski superbajk ubitačnih performansi.

Dugo se pričalo o njemu, tako da nema previše iznenađenje što se dizajna tiče. Recept renomiranog proizvođača je bio jednostavan: uzeo je snažna poboljšanja sa Ducati Panigale V4 S, uz „SP“ tretman, i dodatni broj da naglasi da se radi o fantastičnoj kreaciji.

Ducati Panigale V4 SP2 donosi redizajnirani rezervoar za gorivo i dizajn sedišta koji se nalazi na ažuriranom superbajku, zajedno sa poboljšanim prednjim delom, većim hodom viljuške i mekšim oprugama iz osnovnom paketu.

Poput „S“ modela, Ducati Panigale V4 SP2 koristi elektronsko Ohlins Smart EC 2.0 poluaktivno ogibljenje, sa NPX25/30 viljuškama i TTX36 zadnjim amortizerom.

Dva motocikla dele iste Desmosedici Stradale V4 motor istih specifikacija. U prevodu, to je 225 KS i 131 Nm maksimalnog obrtnog momenta kada se instalira titanijumski Akrapovič trkački izduv.

Da opravda „SP2“ oznaku, motocikl takođe donosi novo kvačila, felne od ugljeničnih vlakana, Rizoma komponente, gomilu ukrasnih elemenata od ugljeničnih vlakana i naravno „Winter Test“ grafiku.

Manje očigledne promene takođe uključuju konverziju lanca, daljinsko podešavanje ručice prednje kočnice i činjenicu da mašina ima monoposto (jednosed) dizajn. Sve promene su u skladu s tim da je Ducati Panigale V4 SP2 pre svega motocikl za stazu.

Sve ove promene doprinose smanjenju težine za 4 kilograma u odnosu na Ducati Panigale V4 S iz 2022. godine, pa tako SP2 ima težinu od oko 195 kilograma u stanju potpuno spremnom za vožnju.

Ducati Panigale V4 SP2  će biti dostupan u ograničenom broju primeraka. Što se cene tiče, na evropskom kontinentu će ona biti 39.500 evra.

Naručivanje će početi sredinom ove godine, a isporuke kreću krajem 2022.