Na Vespama od Kragujevca do Trebinja

U Trebinje su došli članovi Vespa kluba iz Kragujevca sa svojim drugarima iz Jagodine i Požege.

Klub iz Kragujevca je osnovan 2016. godine i preko Vespa saveza Srbije je član Svetskog Vespa kluba. Trenutno broji 24 člana od 18 do 81 godine.

Vespa klub Kragujevac organizuje i skupove ovih dvotočkaša na kojem se okupi oko stotinjak vespi iz regiona. Umesto ovogodišnjeg organizovanja skupa članovi kluba iz Šumadije zbog korone odlučili su se za klupsku vožnju i prema preporukama ljudi došli su u najjužniji grad Republike Srpske.

Prema rečima predsednika Miroljuba Mišovića klub je formiran na prijateljskoj osnovi i najbitnije je druženje. Svakog vikenda održavaju se lokalne vožnje, a dva do tri puta godišnje ide se na dalja putovanja kao ovo do Trebinja.

"Moj otac je imao vespu kad sam bio mlad i ja sam odrastao na vespi, a to je prvi motor koji sam vozio. Uvek je važilo da je vožnja vespom džentlmenski sport i uvek su vozači vespe važili za džentlmene, a ne bajkere. To je način i stil života, uživanje i ljubav", rekao je Mišović.

Fabrika koja radi Vespu je do Drugog svjetskog rata radila avione, ali nakon završetka bilo im je zabranjeno da proizvode bilo šta što je vezano za vojnu industriju. Napravili su Vespu koja se i danas proizvodi i opstaje.

"Najstarija Vespa u klubu je 1955. godište (Vespa struzzo), zatim 1959. i 1960. godište do najnovijih modela. Fabrika koja proizvodi Vespu zove se Piaggio, a sve ostalo što pravi ova fabrika, a na sebi ne piše Vespa (svetski vespa savez) to ne računa. Ovo nisu brzi motori i nisu predviđeni da se njima prelaze velika putovanja već da se uživa u vožnji, a prosečna brzina nam je bila oko 60 kilometara", rekao je Mišović.

Svi članovi kluba su zaposleni, a supruge na putovanjima često prave društvo svojim muževima. Mišović je prvi put u Trebinju, a planirali su da obiđu Tvrdoš, Gračanicu, Duži, Petropavlov manastir, Mrkonjiće.., a stigli su da obiđu i Kotor, Perast, Prčanj.

"Trebinje je prelepo i izgleda kao da ste na moru, samo nema mora. Oseća se u vazduhu miris mora, prošetali smo kraj Trebišnjice i ja sam impresioniran čistinom reke. Za mene je to impresivno i nisam vidio čistiju reku. Svima ću preporučiti dolazak u Trebinje", zaključio je Mišović.

Veljko Stanković je iz Jagodine i sa drugarima iz Kragujevca druži se tri godine.

"Vespa je za mene uživanje i antistres terapija. Kad se napune problemi stavi se kaciga, a vožnjom se to izbaci. Ne postiže se velika brzina i ne može se preći puno kilometara, ali je dosta naporno. Prvi put sam u Trebinju i mnogo znači kad smo u društvu, grupi, jer kad dođe do kvara jedni drugima pomažemo i imam samo reči hvale za ekipu iz Šumadije", iskren je Stanković.

Miodrag Janković koji trenutno živi u Parizu i došao je avionom iz Francuske prestonice u Kragujevac da sa svojim drugarima i sugrađanima na vespi dođe do Trebinja.

"Ja sam se pronašao u ovom klubu, a vespa je za mene hobi. Vespa je uspela da opstane kao brend preko 60 godina i ona nije prestižan motor i nije udobna vožnja te zahtjeva mnogo sitnih problema. Ali ti problemi i njihovo rešavanje su uvek sa smehom i pričom. Mi smo sporiji od modernog motora, ponekad i neudobniji, ali naše dostignuće stići iz grada na Lepenici do Trebinja je poduhvat. U tome je ta lepota i mi se osećamo kao pobjednici iako smo možda najsporiji na putu. Vespa je svetska priča. To dokazuje da je putovanje ovim motorom uvijek bio čin avanturizma, ali i dokaz zaljubljenika da ona može još više, uz laganu vožnju sa stilom i elegancijom koju može da ponudi samo ovaj dvotočkaš", poručio je Janković.

Svojim boravkom, vožnjom i ponašanjem pridobili su simpatije ljudi, a za njihove dvotočkaše zanimali su se svi bez obzira na godine života. Najavili su ponovan dolazak naredne godine, ali ovaj put u većem broju.

Izvor: Trebinje Live