Honda PCX125 sređen za 2017.

PCX125 je najprodavaniji skuter u Hondinoj evropskoj liniji, a od 2013. se konstantno nalazi vrhu prodajnih top lista.

Za narednu godinu, japanska kompanija je spremila solidne novine kako bi ga učinili što privlačnijim mušterijama.

Za početak, jednocilindarski SOHC agregat zapremine 124,9 kubika je pretrpeo određene promene kako bi se prilagodio novom Euro 4 emisionom standardu. Posebno se vodilo računa da se promene ne odraze negativno na snagu.

Agregat predstavljen 2012. sada donosi 12 KS na 8.500 o/min i 12 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 5.000 o/min. Prenos je ostao automatski.

Druga velika novina je podjednako funkcionalna koliko i estetske prirode, pa sad PCX125 dolazi sa LED osvetljenjem u standardnom paketu opreme. Honda nije otkrila cenu ovog skutera, ali ako bude ostala u granicama prethodnih verzija, motocikl će i dalje ostati na vrhu prodajnih listi.

Potrošnja je i daje vrlo snažan prodajni adut PCX125 – 2,1 litra na 100 km.

Mnogi navode da bi u Hondi trebalo da porazmisle o promenama na zadnjoj kočnici, jer vlada mišljenje da je tehnološki prevaziđena i da jednostavno ne ide uz ovakav model u 2017. godini.

Videćemo da li će Honda poslušati savete.

Nikola Lasica