Da li je vožnja na zadnjem točku štetna za Vaš motor?

08.03.2018.

Da li je vožnja na zadnjem točku štetna za Vaš motor?

Većina vozača motora ponekad voli da provoza motor na zadnjem točku. Vožnja na zadnjem točku može da bude štetna za naš motor ukoliko... Detaljnije »

KOMENTAR:		Sva polja oznacena zvezdicom * su obavezna!
	*Ime:
	*Mail:
	*Tekst: (max 400 karaktera)	0/400 karaktera
			Ukucajte kod sa slike:

Tehnički kutak

Suvo ili kvačilo potopljeno u ulju? U čemu je razlika?

Uvek se vodi diskusija između onih koji su za kvačilo potopljeno u ulju i između onih koji su za suvo kvačilo. Koje je bolje? Večita je dilema, najbolje je da prosudite sami. Detaljnije »

Šta je Ride-by-wire sistem i kako radi?

Ovaj sistem zamenjuje tradicionalno doziranje gasa na motoru koje se obavlja putem sajle direktno povezane sa karburatorom ili injektorima. Detaljnije »

Radijalne i aksijalne kočnice - prednosti i razlike

Često u današnje vreme možete čuti kako proizvođači motocikala ističu kako neki njihho model ima radijalne kočnice umesto standardnih aksijalnih koje ima gotovo svaki motocikl sa disk kočnicama. Detaljnije »

Tehnički kutak

13.11.2020.

Razlika između dvotaktnog i četvorotaktnog motora

Često postavljano pitanje danas, koja je razlika između dvotaktnih i četvorotaktnih motora i zašto su dvotaktni motori u istoj zapremini jači od četvorotaktnih? Detaljnije »

Tehnički kutak

04.03.2019.

Razlika između karburatora i elektronskog ubrizgavanja goriva

Karburatori i elektronsko ubrizgavanje goriva imaju isti zadatak a to je da mešaju vazduh i gorivo u određnom odnosu da bi moglo da dođe do pravilnog sagorevanja goriva. Detaljnije »

Najčitanije

Najkomentarisanije