KTM zainteresovan za Ducati

Nakon što je Volkswagen Grupa poručila da razmišlja da proda Ducati, izgleda da je i interesovanje za italijansku kompaniju poraslo.

U nedavnom intervjuu, izvršni direktor KTM-a, Štefan Pirer, je izjavio da je i njegova kompanija jedna od zainteresovanih.

Međutim, Pirer je čak izneo i nekoliko konkretnih ideja kako prilagoditi Ducati KTM-ovoj strategiji.

Do ove teme se došlo jer je Pirer objašnjavao svoju želju da austrijski brend pretvori u trećeg najvećeg svetskog proizvođača motocikala velike kubikaže, odmah nakon Honde i Yamahe. Smele su to želje, ali ne i bez pokrića, jer je KTM jedan od malog broja brendova koji beleži održivi rast.

Pirer je aktivno učestvovao u oživljavaju Husqvarna brenda, koji je „procvetao“ od kako se našao u vlasništvu KTM-a.

Kako se tu uklapa Ducati? Kako Pirer kaže, ukoliko bi KTM kupio Ducati, italijanski proizvođač bi vodili ljudi koji su deo sveta motocikala i bi bio posmatran kao puki finansijski instrument.

Kako navodi KTM-ov „alfa i omega“, ideja o pravljenju različitih modela na jednoj platformi je potekla iz automobilske industrije. Njegova kompanija se toga pridržava kada su KTM i Husqvarna u pitanju, ali s bitnom razlikom što ne rade jedan protiv drugoga. Po njemu, to i te kako ima smisla, jer dva brenda privlače više razlilčitih kupaca od jednog.

Ali kako bi se Ducati, kao platforma, uklopio u KTM? Desmo LC8 motori? „Twin“ agregati na italijanskoj mašini? Ne, individualne tradicije i identiteti se ne bi mešali. A tu je i pitanje trkačkog programa. Ducati bi nesumnjivo mnogo doneo KTM-u u „premijernoj klasi“.

Da li iza Pirerove zainteresovanosti ima i ozbiljnijih planova? Odgovore krije vreme.