Kawasaki otkrio nove detalje o Eliminator 500 liniji

Kawasaki je sada otkrio dodatne detalje o svojoj Eliminator 500 kruzer liniji, premijerno viđenoj u junu, a koja će se uskoro pridružiti ponudi japanske kompanije za 2024. godinu.

Ova linija će se sastojati od standardnog Eliminatora, kao i od SE verzije, a obe mašine će pokretati paralelni tvin motorom od 451 kubika, zasnovan na jedinici od 399 kubika s Ninja 400 i Z400 nejked motocikala.

U salone stiže u januaru, donoseći cevastu čeličnu šasiju koja ponovo crpi inspiraciju iz Ninja modela. Uprkos sportskom nazivu od kojeg je pozajmljen, novi Eliminator donosi kombinaciju 18-inčnih i 16-inčnih točkova napred i pozadi, s livenim felnama. Uz sve to, tu je i niska visina sedišta od 735 mm.

Ako vam je to previsoko, dostupna je i opcija od 715 mm, plus dizajn od 765 mm za one sa dužim nogama. Sva tri su ipak relativno niska.

Kawasaki još nije otkrio nikakve brojke o performansama, ali je malo verovatno da će proizvesti više od 47 KS.

S druge strane, firma je potvrdila međuosovinsko rastojanje od 1.520 mm, sa slikama gotovog motocikla koje dodatno prikazuju dvostruke amortizere s podesivim prednaprezanjem, zajedno sa fiksnim konvencionalnim viljuškama.

Da bi se uštedelo na težini, zadnja viljuška je postavljena na zadnji deo Euro5 motora, što za rezultat ima povećanu stabilnost. Vozači takođe dobijaju kompletno LED osvetljenje i LCD ekran smešten na vrhu izbočenog prednjeg dela, koji se može povezati sa telefonom preko Kawasaki Rideology aplikacije.

Da bi se SE razlikovao od standardnog modela, premijum opcija ima specijalnu boju i grafički paket, plus poklopac farova, gumene poklopce viljuški, USB-C port na upravljaču i unikatno sedište.