Honda Project 2&4 - motocikl u telu automobila

Godinama je postojala jasna razlika između automobila i motocikala, a pritom ne mislimo samo na broj točkova na njima.

Onda su se pojavile mašine poput Ariel Atoma i KTM-ovog X-Bow i ta, do tada jasna, granica se potpuno promenila.

Upravo zbog svega toga je Hondin Project 2&4 i privukao dosta pažnje među vozačima i automobila i motocikala, podjednako zbunivši i jedne i druge.

Ideja vodilja u stvaranju ovog, nazovimo ga, automobile je bila da ponudi "slobodu motocikla" sa "manevarskim sposobnostima četvorotočkaša". A kako stvari stoje, japanska kompanija je u tome i uspela.

Dizajneri su dali sve od sebe i stvorili su mašinu koja izgleda podjednako zabavno i zbunjujuće, ali i strašno, jer blizina sedišta asfaltu ne obećava mnogo bezbednosti u slučaju nesreće.

Bez sumnje bi se dobro snašao na stazi, uz težinu od svega 405 kilograma i to u kombinaciji sa agregatom RC213V - četvorotaktnom V4 jedinicom, zapremine 999 kubika, koja donosi 215 KS i 118 Nm obrtnog momenta.

Nema sumnje da će Project 2&4 privući dosta pažnje kada se naredne sedmice nađe na Hondinom štandu u Frankfurtu.