Prerađeni Kymco K-Rider 400 sa Tajvana

 

Iako je osnova ovog "custom" projekta moderan gradski naked, krajnji ishod izgleda kao da je stigao iz daleke budućnosti, kombinujući sirovu estetiku metala sa hirurški preciznim linijama.

 

 

Centralni deo ove transformacije je ručno oblikovana karoserija od aluminijuma, po kojoj je Hung postao poznat širom sveta. Fabrički plastični oklopi i rezervoar su odbačeni kako bi ustupili mesto agresivnom, monolitnom izgledu. Svaki panel je pažljivo ukrojen da prati linije rama, dok su oštre ivice rezervoara vizuelno povezane sa minimalističkim repom. 

 

Ovakav pristup zahtevao je potpuno izmeštanje elektronike i modifikaciju rezervoara kako bi se zadržala pumpa za gorivo, ali i postigla željena silueta koja naglašava motor i prednji kraj.

 

 

Detalji na ovom motociklu su ono što ga zaista izdvaja na custom sceni. Prednja maska sa integrisanim LED osvetljenjem daje mašini gotovo predatorski izgled, dok su modifikovani izduvni sistem i minimalistički sedalni deo svedeni na apsolutni minimum kako ne bi narušavali fluidnost dizajna. 

 

 

Iako su komponente poput "upside-down" viljuške i kočionog sistema ostale bliske originalu, njihova integracija u sivi, metalik finiš čini da izgledaju kao delovi namenski pravljeni za ovaj projekat.

 

 

Ovaj projekat Onehandmade radionice jasno poručuje da donor motocikl nije presudan za krajnji rezultat, već vizija i veština majstora. Kymco K-Rider 400 u ovoj interpretaciji prestaje da bude samo prevozno sredstvo i postaje dokaz da vrhunski "custom" rad ne poznaje granice brendova. Ovakve kreacije su od presudnog značaja za moto scenu jer pomeraju standarde i pokazuju da se prava umetnost krije u načinu na koji se oblikuje sirovi materijal.