Bologna Dogfight - kafe rejser zasnovan na Ducati Monsteru

Stiže najnovija kreacija iz radionice Vinstona Jea, a ovog puta je to pastuv iz Italije. U pitanju je Ducati Monster 821, koji je poslužio kao inspiracija za model po imenu Bologna Dogfight. Ovaj kafe rejser krase jednostavne linije karoserije, velika povećenost detaljima i dosta crne boje.

Je i njegva radionica Rough Crafts su poznati po brojnim kreacijama. Ostali projekti uključuju XDiavel Flatout Titan, Honda CB1100 Oriental Uppercut, BMW R 18 Berlin Barnstormer i još mnogo drugih.

Monster 821 je lansiran sredinom 2014. godine, i to je bila sportska ponuda italijanskog brenda sa Testastretta L-Tvin motorom od 821 kubika, koji je imao navedenu izlaznu snagu od 109 KS i 86 Nm maksimalnog obrtnog momenta. 821 je pratio Ducatijevu formulu „Il Mostro“ sa rešetkastim okvirom i uspravnom, ali prilično sportskom ergonomijom koja je prvi put uvedena devedesetih godina prošlog veka.



Nova kreacija izgleda zapanjujuće u crnoj boji i sa prilagođenim 3D štampanim delovima. Rough Crafts je otišao na retro estetiku sa Monsterom, odlučivši se za 3D štampanje da bi napravio konstrukciju rezervoara, oklopa i repa. Radionica je napravila novi ram za pomenutu jedinicu od 821 kubika, duplikat prethodnog projekta, napravljen oko L-Tvin.

Na motociklu nema nikakvih svetlih boja, čak i na opruzi amortizera. Čak ni Ohlins zadnji mono-amortizer nije bio izuzet od estetike Rough Crafts-a, sa prepoznatljivom žutom oprugom koja je promenjena u crnu. Je je takođe ugradio dva LED fara smeštena u prednjem Koso poklopcu.



Ostali prilagođeni delovi takođe uključuju CNC mašinom obrađene delove kompanije Aritek Ltd. Dužnosti prigušenja se obavljaju pomoću Andreani kompleta kertridža unutar obrnute viljuške, dok je prekidač prenet sa osnovne opreme Monster motocokla. Čak i ako su prekidači fabrički, oni su instalirani na Motogadget ručkama, ugrađeni sa Beringer spojnicama i zaštićeni CNC Racing štitnicima.

Simon Fiber Craft je izradio delove od ugljeničnih vlakana, Rover Works Custom Paint nboju, dok su felne BST, ušuškane u gume Pirelli Diablo Rosso IV Corsa. Berringer i Moto Master kočnice su zamenile postojeće Brembo.



Konstrukciju zaokružuje set duplih SC Project izduvnih cevi— tanjie su od standardnih, ali zadržavaju postojeću konfiguraciju.