Nindže jure ka 2027. godini

Ime koje je neraskidivo povezano sa Kawasakijem — sama pomisao na naziv Ninja stvara slike vrhunskih performansi i inženjerske izvrsnosti. U skladu sa tim pristupom, Kawasaki je najavio nastavak proizvodnje prvog talasa modela iz ponude za 2027. godinu.

Pokoravajući se tržištu u veoma konkurentnom segmentu srednje zapremine, kompanija je potvrdila da će se u narednoj godini u ponudi naći Ninja ZX-4R, ZX-4RR, kultni Ninja ZX-6R 636, kao i veoma popularni Ninja 500.

Jedini dvocilindarski motocikl među ovom četvorkom, Ninja 500, koristi Kawasakijev veoma cenjeni, vodeno hlađeni paralelni dvocilindarski motor zapremine 451 cm³. Ovaj agregat je dobio mnogo pohvala u Ninja verziji, ali se koristi i u modelima Z i Eliminator.

Sa stilom i stavom svojih, više ka stazi orijentisanih rođaka, Ninja 500 razvija 33,4 kW i u potpunosti je usklađen sa evropskom A2 kategorijom. Zbog toga predstavlja logičan izbor za širok krug motociklista koji žele sportski motocikl u Supersport stilu, u okviru svojih mogućnosti i budžeta. SE verzija donosi ekskluzivne grafike i potpuno kolor TFT instrument tablu.

Ninja ZX-4R i ZX-4RR

Modeli Ninja ZX-4R i Ninja ZX-4RR veoma brzo su izgradili reputaciju motocikala koji precizno prolaze kroz krivine, bilo na putu ili trkačkoj stazi.

Njihove agregate zapremine 399 cm³ odlikuje maksimalna snaga od 57 kW (77 KS), dok obrtomer može da se popne iznad 15.000 o/min, stvarajući karakterističan visokofrekventni zvuk koji je prava muzika za uši ljubitelja sportskih motocikala.

U uzbuđenju mogu da uživaju i vozači sa evropskom A2 dozvolom, jer su dostupne i verzije ograničene na 35 kW.

Motor od 399 cm³ opremljen je elektronskim ventilima gasa (ETV) i predstavlja pravi primer vrhunskog inženjeringa. Usisni kanali su liveni u pesku kako bi se omogućio što ravnomerniji protok smeše, dok su izlazi kanala mašinski obrađeni u dve faze, po uzoru na Ninja ZX-10R. Tu su i bregaste osovine kovane prema trkačkim specifikacijama.

Ninja ZX-4RR dodatno podiže nivo opreme. Opremljen je kvalitetnijom prednjom viljuškom sa podešavanjem predopterećenja opruge, kao i vrhunskim Showa BFRC lite zadnjim amortizerom — istim tipom koji se koristi na Ninja ZX-10R. Tu je i quickshifter sa mogućnošću promene stepena prenosa u oba smera.

Ninja ZX-6R 636

Na vrhu početne ponude od četiri modela nalazi se legendarni Ninja ZX-6R 636.

Sa čuvenom zapreminom od 636 cm³, koju je Kawasaki razvio posebno za ovaj model, 2027. Ninja ZX-6R donosi očekivanu kombinaciju brzine i agresivnog karaktera motocikla koji je podjednako sposoban na trkačkoj stazi i javnom putu.

Dodatnih 37 cm³ u odnosu na klasu 600 omogućava više obrtnog momenta i snažniji odziv u nižem i srednjem opsegu obrtaja.

Sa trkačkim poreklom motora i šasijom čije su performanse optimizovane za svakodnevnu vožnju, Ninja ZX-6R pruža uzbuđenje u širokom rasponu uslova. Iako njegovi koreni omogućavaju visok potencijal na stazi, fokus na vožnju po putu čini ga jednim od najpoželjnijih Supersport motocikala u klasi 600 cm³.

Od elektronske opreme tu su kontrola proklizavanja, Supersport sistem upravljanja kočenjem, izbor režima snage i quickshifter, uz kolor TFT instrument tablu, povezivanje sa pametnim telefonom i integrisane režime vožnje.

Četiri motocikla i četiri različita karaktera — Kawasaki Ninja isporučuje performanse, uvek.

Dostupne boje

2027 Ninja ZX-4R:

• Metallic Spark Black

2027 Ninja ZX-4RR:

• Lime Green
• Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

2027 Ninja 500:

• Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black

2027 Ninja 500 SE:

• Lime Green / Ebony
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

2027 Ninja ZX-6R:

• Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black
• Lime Green
• Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black