MV Agusta F3 675RC i F3 800RC za 2018. godinu

MV Agusta izbacila je još dva osvežena modela za 2018. godinu, zapravo modeli jesu osvežena verzija prethodnih modela ali su znatno unapređeni od prethodnika.

Radi se o trocilindričnim F3 modelima, konkretno F3 675 RC i F3 800RC. MV Agusta morala je da izvrši promene na agregatu da bi zadovoljili Euro 4 standarde, osim toga MV Agusta unapredila je oba agregata ispravljajući neke nedostatke predhodnih modela.

MV Agusta predstavila je oba modela zajedno te ih ni mi nećemo razdvajati budući da su skoro identični osim što naravno F3 800 RC pokreće agregat zapremine 798 ccm.

Agregat kod oba modela i dalje je trocilindrični redni, F3 675 RC isporučuje 128 KS pri 14400 obrt/min i 71 NM obrtnog momenta pri 10900 obrt/min. F3 800 RC ima deklarisanu snagu od 148 KS pri 13000 obrt/min i 88 NM obrtnog momenta pri 10600 obrt/min. Menjač na oba modela potpuno je nov, nov menjač razvijan je prvenstveno za model F3 675 RC budući da se MV Agusta sa tim modelom takmiči u supersport klasi, i kvik šifter je pretrpeo promene u cilju uglađenijeg menjanja stepena prenosa. Poklopci motora sa obe bočne strane redizajnirani su u cilju smanjenja buke i ojačani su da u slučaju pada ne dođe do pucanja i prolivanja ulja.

Oba F3 modela dolaze sa specijalnim kit paketom u koji su uključeni titanijumski auspusi uz pomoć kojih se snaga povećava na F3 675 RC modelu sa 128 KS na 133 KS pri 14570 obrt/min, dok na modelu snaga skače sa 148 KS na 153 KS pri 13250 obrt/min.

Elektronski paket donosi unapređen ’’ride-by-wire’’ sistem, kao i nove parametre osmostepene kontrole proklizavanja. Što se same šasije tiče promenjena su mesta kačenja agregata čime je promenjen balans motocikla. Napred je postavljena Marzoči podesiva prednja viljuška dok je pozadi postavljen Saks monoamortizer. Napred su postavljene Brembo radijalne mono-blok kočnice sa dva diska prečnika 320 mm sa 4 klipića u kočionim čeljustima, pozadi se nalazi jedan disu prečnika 220 mm. Model može da se pohvali i ABS sistemom.

Modeli F3 675 RC i F3 800 RC dolaze u limitiranom seriji od 350 komada, uz modele dobijate i specijalno zapakovan kit za povećanje snage. Motori nose boje trkačkog odeljenja MV Aguste i nose broj 37, broj 37 označava ukupan broj titula koje je MV Agusta osvojila u svim svetskim takmičenjima do sad. 

Model F3 675RC unapređen je radi konkurentnosti u supersport klasi i ukoliko ste jedan od 350 srećnika znajte da ćete imati motocikl približan onom sa kojim se MV Agusta takmiči u supersport klasi. 

Sa druge strane F3 800RC je vrlo zanimljiv motocikl sličan Ducatiju 959 Panigale i teško mu je već na prvi pogled odoleti, F3800RC bukvalno je istih dimenzija i težine kao i F3675RC sa tim što F3800RC ima čak 20 KS više!

Oba motocikla biće predstavljena na predstojećem EICMA sajmu motocikala u Milanu kada će biti poznata i cena ovih motocikala.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE:

MV Agusta F3675RC

AGREGAT:

TIP: Trocilindrični redni, četvorotaktni, 12 ventila

ZAPREMINA AGREGATA: 675 ccm

Maks. snaga 128 KS (94,2KW) pri 14000 obrt/min

Maks. obrtni momenat: 71 NM pri 10900 obrt/min

DIMENZIJE I TEŽINA:

Međuosovinsko rastojanje: 1380 mm

Ukupna dužina: 2060 mm

Ukupna širina: 725 mm

Suva težina: 173 kg

Zapremina rezervoara: 16,5 L

ŠASIJA:

Tip: ALS čelični cevasti

Zadnja viljuška: Aluminijumska

Prednja viljuška: Marzoči ’’obrnuta’’ teleskopska hidraulička prednja viljuška mogućnošću podešavanja.

Zadnji amortizer: Saks podesivi monoamortizer

Zadnja viljuška: Jednostruka aluminijumska.

KOČNICE:

Prednja kočnica: Brembo radijalne mono-blok kočnice, dva diska prečnika 320mm, čelični diskovi.

Zadnja kočnica: Brembo kočnica, jedan disk prečnika 220 mm.

ABS sistem: Boš ABS sistem sa 9 stepena podešavanja osetljivosti.

MV Agusta F3 800RC

AGREGAT:

TIP: Trocilindrični redni, četvorotaktni, 12 ventila

ZAPREMINA AGREGATA: 798 ccm

Maks. snaga 148 KS (108,8 KW) pri 13000 obrt/min

Maks. obrtni momenat: 88 NM pri 10600 obrt/min

DIMENZIJE I TEŽINA:

Međuosovinsko rastojanje: 1380 mm

Ukupna dužina: 2060 mm

Ukupna širina: 725 mm

Suva težina: 173 kg

Zapremina rezervoara: 16,5 L

ŠASIJA:

Tip: ALS čelični cevasti

Zadnja viljuška: Aluminijumska

Prednja viljuška: Marzoči ’’obrnuta’’ teleskopska hidraulička prednja viljuška mogućnošću podešavanja.

Zadnji amortizer: Saks podesivi monoamortizer

Zadnja viljuška: Jednostruka aluminijumska.

KOČNICE:

Prednja kočnica: Brembo radijalne mono-blok kočnice, dva diska prečnika 320mm, čelični diskovi.

Zadnja kočnica: Brembo kočnica, jedan disk prečnika 220 mm.

ABS sistem: Boš ABS sistem sa 9 stepena podešavanja osetljivosti.