Električna Yamaha TY-E 2.0 spremna za svetski šampionat

Upoznajte Yamahu TY-E 2.0, električni motocikl japanske fabrike spreman za takmičenje u ovogodišnjem Trial svetskom šampionatu. Kompanija iz Ivate je sada otkrila detalje o ovom dvotočkašu, napravljenom u okviru planova za postizanje karbonske neutralnosti do 2050.

TY-E 2.0 je premijerno prikazan na sajmu u Tokiju, a evo nekih ključnih detalja o ovoj mašini.

Kako navodi Yamaha, TY-E 2.0 je dizajniran da pruži više zabave od mašine s motorom s unutrašnjim sagorevanjem. To bi trebalo da uradi tako što je maksimalno iskoristi karakteristike električnih motocikala, poput snažnog obrtnog momenta na niskom broju obrtaja i snažnog ubrzanja.

U osnovi, TY-E 2.0 je derivat originalne TY-E mašine, najavljene još 2018. Ima novi monokok ram napravljen od kompozitnog laminata, u kojem je smeštena električna jedinica.

Solidne performanse garantuje kombinacija novih mehaničkih delova i elektronskog kontrolnog sistema, kao i elektronika koja navodno može da detektuje i da se prilagodi promenama u prijanjanju.

Motocikl će imati novi sistem skladištenja energije, dostupan u formi litijum-jonske baterije male težine, za koju Yamaha navodi da će imati dva i po puta veći kapacitet od prethodnog modela.

Što se težine tiče, Yamaha nije navela nikakve precizne brojke, osim što je otkrila da će ona biti “veća od 70 kg”. To nije loša vest, imajući u vidu da konkurentna mašina kakva Honda Matesa Cota 4RT260 Race Replica ima oko 77 kg.

Što se takmičenja tiče, TY-E 2.0 će se pojaviti na nekoliko rundi svetskog šampionata koji počinje u junu. Voziće ga Keniči Kurojama, a takmičiće se u okviru Yamahinog fabričkog tima.