Buell se vratio novim modelom Hammerhead

Preživeo je više vlasnika, nekoliko puta je oživljavan, a svetlu budućnost su mu obećavali gotovo svake godine. Sada se kompanija Buell ponovo vraća na tržište.

Još ranije ove godine je saopšteno da će poznati brend biti oživljen zahvaljujući svežoj finansijskoj injekciji čiji cilj je da se poveća prisustvo SAD na međunarodnom tržištu motocikala.

Prvi konkretan rezultat je Buel Hammerhead, koji je u SAD zvanično lansiran prošle sedmice.

Svojim izuzetnim stilskim izgledom i atraktivnim dizajnerskim elementima, Hammerhead pokazuje da je Buell spreman da na povratku ostavi snažan utisak.



“Srce” novog motociklaje V-Tvin jedinica zapremine 1.190 kubika, koja donosi 187 KS na 10.600 o/min, a sve to u paketu teškom 190 kg.

Sa jednodelnim farom, “škrgama” i izvanredno izvajanim zadnjim delom, Hammerhead definitivno ima s čime da privuče pažnju ljubitelja dva točka.

Ispod futurističke spoljašnjosti ovog modela, nalazi se našto znatno konvencionalnije. Pod tim mislimo na osnovu koja potiče još sa 1190 RX, sportskog motocikla iz 2014. godine.

Dakle, iako Hammerhead označava interesantan novi pravac za Buell, promene su samo na površini. Zato će možda predstojeći modeli bolje pokazati kakve ideje kompanija ima za budućnosti.



Buell bi mogao da se ugleda na Indian, koji je pod vođstvom Polarisa uspeo da se transformiše u ozbiljnog tržišnog rivala kompaniji Harley-Davidson. Za sada, Buell teško može da zađe u teritoriju giganta iz Milvokija, ali neizbežno da se takav potez dogodi u budućnosti.

Naredna mašina koja nas očekuje je sportska turer varijanta 1190, koja bi trebalo da donese dosta unikatnih elemenata kako bi se razlikovala od Hammerheada.

Buell je više puta nestajao sa svetske moto scena, a isto tako se i vraćao. Novo izdanje u svom imenu nema “Erik” i “Racing”,ali čini se da ima dosta rešenosti da dugo vremena ostane u igri. Jedva čekamo da vidimo kakvog keca imaju u rukavu.