Honda predstavila električni sportski koncept na sajmu u Pekingu

Deluje da Honda konačno ozbiljnije pristupa električnim motociklima, pošto je na sajmu u Pekingu otkriven neimenovani koncept električnog sportskog motocikla.

Honda je na EICMA sajmu 2024. otkrila niz uzbudljivih novih koncepata, uključujući dva nova električna motocikla, EV Fun nejked i EV Urban skuter, kao i svoju divlju V3 platformu koja je pojačana električno pogonjenim turbom. Nakon ova dva električna modela, stiže ovaj radikalno izgledajući, i još uvek neimenovani, električni sportski motocikl.

Veoma malo se zna o ovom modelu u trenutku pisanja, mada se iz slika sa događaja jasno vidi da se neki elementi šasije pronađeni na EV Fun konceptu prenose. Na primer, zadnja viljuška izgleda veoma slično, ako ne i identično, jednostrana kao ona na naked motociklu. Prednje viljuške (doduše obložene na novom konceptu) i kočnice takođe izgledaju isto kao one na EV Fun modelu.

Najveća vizuelna promena je, međutim, elegantni oklop, čiji je dizajn zanimljiv zahvaljujući tome što je većina napravljena od providne plastike. To znači da se kroz oklop vidi šasija i ram ispod, a kao i kod zadnje viljuške, prednjih viljuški i kočnica, to nas navodi da verujemo da su veliki deo baterije i rama isti kao kod modela EV Fun.

Ako je to slučaj, novi EV bi mogao imati veoma slične tehničke specifikacije kao postojeći EV Fun. To bi trebalo da znači da će baterija biti kompatibilna sa CCS2 brzim punjačima (istim kao kod električnih automobila sa četiri točka), a domet bi mogao biti oko 100 km.

Niz novih električnih koncepata iz Honde deo je plana japanskog giganta da značajno poveća svoje prisustvo u sektoru električnih motocikala. Honda je 2022. godine predstavila planove za lansiranje 10 novih električnih motocikala do 2025. godine, što je sve deo njenog plana da postigne karbonsku neutralnost do 2050. Deset novih modela, svi u istom stilu kao EV Fun i ovaj najnoviji EV koncept, bio bi veliki zahtev, i stoga očekujemo da će većina tih novih motocikala dolaziti iz segmenta lakih električnih mopeda i skutera. Ne samo da su ti manji, lakši, gradski prevoznici jeftiniji i lakši za razvoj od električnih motocikala veće zapremine, već je i segment lakih vozila jedan od najuspešnijih, posebno na tržištima kao što je Azija, gde je upotreba električnih motocikala mnogo veća nego u Evropi i SAD.