Motocikli koji su obeležili poslednjih pet decenija

Da ste tokom poslednjih pet decenija, svake desete godine kupili po jedan motocikl, evo mašina koje bi se najverovatnije našle na tom spisku.

Radi se o dvotočkašima koji su, svakako, obeležili svoja vremena, a neki od njih su danas pravi klasici.

Sedamdesete: Kawasaki Z1

Lansiran 1972, Kawasaki Z1 (na naslovnoj fotografiji) je doneo agregat zapremine 903 kubika, a svojom maksimalnom brzinom od oko 210 km/h daleko je nadmašio Hondu CB750 i utabao je put japanskim rednim četvorocilindarskim mašinama.

Uspeo je da stvori Kawasakijevu reputaciju proizvođača snažnih agregata, koja se zadržala do dan danas.

Osamdesete: Yamaha RD350LC

Da se razumemo, ne kažemo da je 350LC najbolji motocikl dekade, nego je samo oličenje njenog tipičnog predstavnika. Danas imate samo tri tipa motociklista: one koji imaju LC u garaži, one koji bi voleli jedan i one koji su premladi da ga se uopšte i sećaju.

Devedesete: Honda Fireblade

Teško je zamisliti da su 1989. segment litarskih sportskih motocikala činili modeli poput originalnog Kawasaki ZX-10, a ako ste želeli mašinu pravih sportskih kvaliteta, ZX-7 je bio bolji izbor. Onda je Hondin dizajner Tadao Baba iskombinovao najbolje u jednom i "rodio se" Fireblade, koji je otvorio moderni litarski sportski segment.

Dvehiljadite: Suzuki GSX-R1000

Prva decenija XXI veka je pomalo nezahvalna, jer se sam dizajnerski pravac nije mnogo promenio, u čemu leži razlog pada prodaje pred kraj te decenije. Lansiran 2001, GSX-R1000 je postao kralj svoje klase, a u najboljem sećanju je možda ostao K5, sa svojim čudovišnim agregatom koji je danas dostupan na GSX-S1000 i GSX-F1000.

Od 2010. pa na dalje: Ducati Scrambler

Izbor je možda kontroverzan, ali ako nešto definiše moto industriju ove dekade, to je popularnost mašina "novog talasa", koje inspiraciju vuku u "custom" sceni. To je transformisalo tržište, privlačeći veliko zanimanje. Ducati je taj talas "uzjahao" brzo, kombinujući stil i performanse u Scrambler paketu, čime je ovaj motocikl postao masivni i, pre svega, zasluženi uspeh.

Nikola Lasica