Motoring
CF Moto Srbija
CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

autopromet

Šta je lažni neutral i zašto se dešava na motorima?

Postavi na
14.03.2018.

Verovatno se svakom od nas  makar jednom dogodilo da ’’promašimo’’ brzinu, to jest da ubacimo u međubrzinu a da to nije pravi neutral između prve i druge brzine.

 

To je nesto sto se dešava kako manje iskusnim vozačima tako i veoma iskusnim vozačima na trkama. Kada menjač ostane u položaju između dve brzine a nije pravom leru između prve i druge to se naziva  "lazni neutral".

 

Da bi znali kako da sprečimo da dođe do lažnog neutrala prvo moramo da znamo zašto dolazi do ove neprijatne situacije. Lažni neutral je u principu nedovršeno prebacivanje iz jedne brzine u drugu. Prilikom menjanja brzine papučica menjača se ne pomeri dovoljno da bi na poslednjem setu zubčanika došlo do uzubljenja ali se pomeri taman toliko da zubčanici izađu iz stepena prenosa iz kog smo hteli da prebacimo brzinu.

 

Viljuška i zubčanici se u tom trenutku bukvalno nalaze između dve pozicije, odnosno između nižeg i višeg stepena prenosa. Ovo sve skupa je moguće da se dogodi jer između brzina ima dovoljno lateralnog prostora da ne bi došlo do uzubljenja dve brzine odjednom. Ako ne bi bilo lateralnog prostora i ako bi došlo do uzubljenja dve brzine u istom trenutku menjač bi se raspao.
Lažni neutral se u većini slučajeva dešava između četvrte i pete brzine ili između pete i šeste. 

 

Lazni neutral

 

Kada se dogodi da menjač upadne u lažni neutral dovoljno je da ponovite prebacivanje brzine kako bi se problem rešio. Prilikom ’’vađenja’’ menjača iz lažnog neutrala može doći do neprijatnog zvuka kad konačno zubčanici upadnu na pravo mesto. Ovaj neprijatan zvuk takođe može da se izbegne tako što ćete malo dodati i oduzeti gas dok je kvačilo pritisnuto da bi ste izjednačili broj obrtaja motora sa brojem obrtaja zubčanika u menjaču pri čemu će menjač lakše ući u brzinu.

 

Nedovršeno prebacivanje iz jedne brzine u drugu može da bude opasno budući da u trenutku kada ubacite u lažni neutral gubite ubrzanje ili motorno kočenje.

 

Ubacivanje brzine u lažni neutral je sasvim normalna pojava i događa se čak i vrhunskim vozačima na trkama, ukoliko nekim slučajem dođe do ubacivanja  u lažni neutral pokušajte da budte pribrani, ponovite postupak promene brzine i sve će biti u redu.

Jovan Ristić
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

Kako podići motocikl kada padne

Kako podići motocikl kada padne

Pad motocikla je nešto sto svako... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis

Sajam motora Beograd