Yamaha XJR1200 u kafe-rejser izdanju

Zamislite da živite negde gde bi motocikl mogli da vozite tokom cele godine, kao na primer u Australiji. Mnogima je takva pomisao izuzetno primamljiva.

Međutim, ima i zima svoje čari, pre svega jer ume da inspiriše čoveka. Bila je tako dovoljna jednae ledena nemačka zima i u garaži parkirana Yamaha XJR1200 da nastane kreacija o kojoj ćemo danas pričati.

“Još od detinjstva sam zaljubljen u dvotočkaše. Nije bitno da li je u pitanju bicikla ili motocikl, jednostavno me oduvek fasciniraju dva točka”, jednom je izjavio tvorac mašina iz ove priče, poznat samo kao Danijel iz radionice Espiat.

Vrlo brzo je odlučio šta želi da napravi i kakav donor mu je za to potreban: četvorocilindarska mašina, sa agregatom zapremine od 750 do 1300 kubika, 4 cilindra, 95. godište ili stariji. Izbor je pao na dve mogućnosti, Yamahu XJR1200 ili Hondu CB750, a po sopstvenom priznanju privukao ga je Yamahin redni četvorocilindarski agregat sa vazdušnim hlađenjem.

I konačno, rad na motociklu je počeo u zimu 2014. godine. Radionica je postala njegov novi dom, a prvi korak je bilo skidanje zadnjeg dela motocikla. Ram je skraćen i napravljen je potpuno novi zadnji deo sa integrisanim LED svetlima.

Novi zadnji deo je za posledicu imalo i novu poziciju sedišta, 3 cm nižu u odnosu na fabrički model, a tu su i novi retrovizori. Čitava kreacija donosi vibracije jednog klasičnog trkača i to je jasno već na prvi pogled.

Danijel nije bio zadovoljan postojećim izduvnim sistemom, pa je motocikl dobio novi, ali tu nije bio kraj izmenama, jer se tokom radova trudio da što veći broj delova zameni lakšim alternativama, ali i da se reši onih nepotrebnih.

Rezultat toga je impresivna ušteda od 20 kilograma u odnosu na fabrički model!

Na kraju, kao tačka na “i”, stigla je nova boja, da upotpuni elegantni izgled ove kreacije.

Nikola Lasica