WSBK zvezda testirala novi Ducati Panigale V4 R

 

Testiranje Ducatijevog novog vrhunskog superbajka čini se da je bilo veoma uspešno, jer je Bulega bio na vrhu liste vremena, oko pola sekunde ispred Topraka Razgatlioglua iz BMW-a. Bulegino najbolje vreme je bilo 1:48.829 sekundi, što znači da je, da je ovaj serijski motocikl bio na startnoj poziciji MotoGP trke u Aragonu ranije ove godine, bio bi samo oko tri sekunde sporiji od pol pozicije Marka Markesa.

 

Taj podvig ponovo naglašava koliko se WSBK sada približava prototipskoj MotoGP klasi.

 

Ducati je prvi put predstavio svoj najnoviji Panigale V4 krajem 2024. godine. Od tada, sve oči su uprte u to kada će brend iz Borgo Panigalea predstaviti svoju homologacionu mašinu za drum. Iako su R varijante Panigale V4 uvek bile legalne za drum kada su napustile fabriku, one su čvrsto usmerene ka stazi. Svrha je da se ispune WSBK propisi, koji nalažu da se 125 jedinica proizvede do prve trke, 250 do kraja prve godine i 500 do kraja druge godine, kako bi motocikl ostao podoban za trkanje.

 

Za razliku od standardnih Panigale V4 i V4 S, R varijanta dobija niz posebnih delova i obaveznu opremu direktno iz fabrike. Prethodni motocikl je dobio stvari kao što su aluminijumski rezervoar za gorivo, ručno podesivo Ohlins ogibljenje i drugo. Zaista, motor prethodne specifikacije od 998 kubika je isporučivao snagu od 205 KS u standardnoj opremi, iako se to moglo povećati na 236 KS uz dodatak trkačkog izduvnog sistema.