Predstavljen BMW Concept RR, potvrda budućeg S 1000 RR

Ispostavilo se da još uvek nije nova generacija S 1000 RR, barem ne u svojoj proizvodnoj formi, ali BMW Motorrad je juče otkrio BMW Concept RR. Koncept RR je prikazan ekskluzivnoj listi specijalnih gostiju na ovogodišnjem događaju Concorso d’Eleganza Villa d’Este na obali jezera Komo, u Italiji.

Time je BMW Motorrad potvrdio svoju posvećenost budućim RR superbajk modelima. Upečatljivi novi koncept pokreće isti motor od 1.000 kubika kao i S 1000 RR Topraka Razgatlioglua, pobednika WSBK šampionata. Nije motor od 800 kubika, kao što su neki možda spekulisali. U stvari, to je motor koji proizvodi više od 226 KS.

Nažalost, trenutno nije na prodaju, pogotovo jer taj motor nije ograničen standardima emisije. Ali možemo biti sigurni da će se BMW sigurno osloniti na ovaj koncept za budući RR.

Jedan primer su farovi, koji sugerišu da će biti dostupan i kao drumski legalan motocikl, dok će trkački model takođe biti dostupan, kao što su Yamaha YZF-R1 i Suzuki GSX-R1000RR u Evropi.

Što se tiče elektronike, zadržava iste elektronske kontrolne sisteme kao i trkačka WSBK mašina, koja upravlja radom motora, kontrolom proklizavanja, kočenjem motorom, prekidačima izvedenim iz trkačkih modela, sa standardnim TFT ekranom u boji koji je uklonjen zbog manjih, samo za stazu, brojčanika, itd.

Ram takođe ima zglobove zadnje viljuške i oslonce za noge sa podesivim položajima.

BMW Concept RR je obavijen zadivljujućom karoserijom, napravljenom od karbonskih vlakana. BMW kaže da naglašavaju aerodinamiku za visoke maksimalne brzine i brzine u krivinama. Međutim, krilca su manja od onih na trenutnom S 1000 RR i M 1000 RR. Postoje zlatna sekundarna peraja nalik trepavicama za izglađivanje protoka vazduha pored farova.

Jedino što sada preostaje je da sačekamo objavu BMW Motorrada da će biti dostupan kupcima i trkačkim timovima. To će se dogoditi, pitanje je samo kad.