Novi Kawasaki ZZR1400 slabiji od svog prethodnika

Kawasaki je pre nekoliko meseci osvežio ZZR1400  za 2016. godinu, a glavni fokus rada bio je agregatu i to, pre svega, zbog prilagođavanja strogim evropskim regulativama o emisiji.

Problem se javio pre toga, kada se ZZR1400 našao na listi američke agencije za zaštitu prirode (EPA) zbog visoke emisije ugljen-dioksida.

Nakon odrađenih promena na motoru, japanski motocikl je spreman za evropsko tržište, ali je morao da plati cenu strogim propisima na Starom kontinentu: maksimalna snaga, koja na odlazećem modelu iznosi 210,7 KS je sada smanjena na 199,9 “konja”.

Ipak, nova verzija agregata zapremine 1441 kubika ima znatno manju emisiju ugljen-dioksida, što su potvrdili i najnoviji EPA testovi.

Kawasaki Ninja ZZR1400 će za 2016. godinu biti dostupan u dve varijante - standardnoj i “Performance Sports”, a među ostalim novinama treba izdvojiti novu instrument tablu sa LCD displejima, Brembo M50 monoblok kočnice, Ohlins TTX39 zadnji amortizer i Akrapovič izduvni sistem.

Nikola Lasica