Novi CB1000R je bolji nego ikad pre

Honda je, čini se, napravila pravi potez kada je odlučila da svoj Neo Sports Cafe koncept pošalje u serijsku proizvodnju i to kao novi CB1000R streetfighter.

Japanski proizvođač se odlučio sa klasični izgled s puno stila, što se ispostavilo kao dobar potez, jer novi CB1000R izgleda izuzetno atraktivno.

Osim što izgleda lepo, novi CB1000R se može pohvaliti snagom. Pokreće ga redni četvorocilindarski agregat zapremine 1.000 kubika, prilagođen Euro4 standardima. Radi se o istoj jedinici koja pokreće CBR1000RR Fireblade, s tim što je prilagođeniji uličnoj vožnji.

U poređenju s prethodnim generacijama, model za 2018. ima 20 KS više, tj. ukupno 143 KS, uz 104 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Da sva ta snaga ne bi propadala, Honda se odlučila za proklizavajuće kvačilo, a tu je i ride-by-wire sistem, s tri podešavanja.

Ostale karakteristike uključuju kontrolu proklizavanja, ali i niz drugih tehnoloških detalja sa CBR1000RR Fireblade motocikla.

Naravno, sva snaga, obrtni moment i elektronika ne bi vredeli da nema valjanih podešavanja šasije. U pitanju je novi čelični ram, sa Showa Separate Function Big Piston viljuškama, uz Showa amortizer na zadnjem točku. Kao kod Fireblade modela, oba su potpuno podesiva.

Još uvek ne znamo kada će novi CB1000R biti dostupan, niti koliko će koštati. Jedna stvar je, doduše, sigurna - čeka nas odličan streetfighter.

Nikola Lasica