Nova Honda CRF250R – više snage, manja težina

Honda je saopštila neke značajne promene na CRF250R motokros mašini u varijanti za 2018. godinu.

Najveća promena dolazi od samog agregata, novog dizajna i napravljenog da izvuče maksimum snage. U poređenju s prethodnom jedinicom,donosi 9% više snage uz dodatnih 900 o/min.

Da bi to postigla, Honda se odlučila za veće titanijumske ventile, izduvni sistem s dve izduvne cevi, novu radilicu i još neke manje izmene.

Novi agregat je smešten u isti ram kakav ima CRF450R, uz isto ogibljenje, koje nudi maksimalno prijanjanje i niže središte mase. Pozadi imamo novi podram, 20% lakši od prethodnog, 6 mm više sedište, uz 5 mm veći klirens koji sada iznosi 327 mm.

Novi titanijumski rezervoar za gorivo je upola manje težak nego prethodni (1.039 grama), a ceo motocikl ima težinu od 108,1 kg. Električni starter je standardan.

Nikola Lasica