Kawasaki se vraća na heritage scenu i to na velika vrata
Tokom protekle decenije se Kawasaki i te kao nametnuo kao jedan od većih igrača na tržištu motocikla.
Ne samo što japanska kompanija ima jednu od najraznovrsnijih ponuda dvotočkaša, već i jednu od najboljih gama koje je svet ikada video.
Pogledajte samo njihovog glavnog aduta u segmentu sportskih motocikala - model Ninja. Dostupan od 250, pa sve do 1.400 kubika, svako u ovoj liniji može pronaći nešto što mu odgovara.
Ali šta je s onima koji vole taj dodir "stare škole" na modernim mašinama? Za sve njih, Kawasaki je za 2018. spremio dva modela, Z900 RS i Z900 RS CAFE.
Inspirisan legendarnim Kawasaki Z1 motociklom iz sedamdesetih godina prošlog veka, Z900 RS je debitovao na tokijskom salonu i odmah privukao veliku pažnju. U kratkim crtama, kada se radi o nasleđu japanskog giganta, ne postoji motocikl koji bolje oslikava taj duh od Z900 RS.
.
Pokreće ga agregat s nejked Z900 ABS modela, redna četvorocilindarska jedinica, sa 948 kubika i vodenim hlađenjem. RS varijanta na raspolaganju ima 109 KS na 8.500 o/min i 98.5 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 6.500 o/min. Dosta je to snage za jednu ovakvu mašinu.
Izgledom je možda klasik, ali je svojom tehnologijom i te kako u XXI veku. Tu je proklizavajuće kvačilo, Kawasaki kontrola proklizavanja (KTRC), trelis ram male težine, ERGO FIT sedišta i još mnogo toga.
Prošlog meseca je na EICMA sajmu debitovala i CAFE verzija Z900 RS modela. Kawasaki je u već impresivni Z900 RS kao osnovu dodao dozu cafe racer karaktera, pa finalni proizvod ostavlja bez daha. Elegantnom dizajna, jednostavno predstavlja osveženje u svetu cafe racer modela.
Na instrument tabli imamo spoj modernog i retro, klasične instrumente i multifunkcionalni LCD ekran, a s kombinovanjem prošlosti i sadašnjosti Kawasaki je nastavio i kada je izbor felni u pitanju.
Kao tačka na "i", tu je "Vintage Lime Green" boja, jedna od najlepših viđenih na ovogodišnjem EICMA sajmu, a koja na pravi način naglašava sve glavne karakteristike motocikla, pogotovo njegov agregat.
Nakon godina Kawasaki W800 u ponudi, čija proizvodnja je odavno prekinuta, bilo je vreme da Kawasaki pokaže da nije zaboravio na ovaj segment.
2018. je pred nama, a mi jedva čekamo da vidimo šta će nam Kawasaki spremiti tokom naredne godine.
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »