Motoring
CF Moto Srbija
CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

autopromet

Kawasaki se vraća na heritage scenu i to na velika vrata

Postavi na
04.12.2017.

Tokom protekle decenije se Kawasaki i te kao nametnuo kao jedan od većih igrača na tržištu motocikla.

 

Ne samo što japanska kompanija ima jednu od najraznovrsnijih ponuda dvotočkaša, već i jednu od najboljih gama koje je svet ikada video.

 

Pogledajte samo njihovog glavnog aduta u segmentu sportskih motocikala - model Ninja. Dostupan od 250, pa sve do 1.400 kubika, svako u ovoj liniji može pronaći nešto što mu odgovara.

 

Ali šta je s onima koji vole taj dodir "stare škole" na modernim mašinama? Za sve njih, Kawasaki je za 2018. spremio dva modela, Z900 RS i Z900 RS CAFE.

 

Inspirisan legendarnim Kawasaki Z1 motociklom iz sedamdesetih godina prošlog veka, Z900 RS je debitovao na tokijskom salonu i odmah privukao veliku pažnju. U kratkim crtama, kada se radi o nasleđu japanskog giganta, ne postoji motocikl koji bolje oslikava taj duh od Z900 RS.

 

 

.

Pokreće ga agregat s nejked Z900 ABS modela, redna četvorocilindarska jedinica, sa 948 kubika i vodenim hlađenjem. RS varijanta na raspolaganju ima 109 KS na 8.500 o/min i 98.5 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 6.500 o/min. Dosta je to snage za jednu ovakvu mašinu.

 

Izgledom je možda klasik, ali je svojom tehnologijom i te kako u XXI veku. Tu je proklizavajuće kvačilo, Kawasaki kontrola proklizavanja (KTRC), trelis ram male težine, ERGO FIT sedišta i još mnogo toga.

 

 

Prošlog meseca je na EICMA sajmu debitovala i CAFE verzija Z900 RS modela. Kawasaki je u već impresivni Z900 RS kao osnovu dodao dozu cafe racer karaktera, pa finalni proizvod ostavlja bez daha. Elegantnom dizajna, jednostavno predstavlja osveženje u svetu cafe racer modela.

 

Na instrument tabli imamo spoj modernog i retro, klasične instrumente i multifunkcionalni LCD ekran, a s kombinovanjem prošlosti i sadašnjosti Kawasaki je nastavio i kada je izbor felni u pitanju.

 

 

 

Kao tačka na "i", tu je "Vintage Lime Green" boja, jedna od najlepših viđenih na ovogodišnjem EICMA sajmu, a koja na pravi način naglašava sve glavne karakteristike motocikla, pogotovo njegov agregat.

 

Nakon godina Kawasaki W800 u ponudi, čija proizvodnja je odavno prekinuta, bilo je vreme da Kawasaki pokaže da nije zaboravio na ovaj segment.

 

 

2018. je pred nama, a mi jedva čekamo da vidimo šta će nam Kawasaki spremiti tokom naredne godine.

Nikola Lasica
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

Kako podići motocikl kada padne

Kako podići motocikl kada padne

Pad motocikla je nešto sto svako... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis

Sajam motora Beograd