Kawasaki opoziva turere GTR 1400 i GTR 1400 ABS
Opozivi motocikla nisu retkost i s tim se često susreću i najveći moto brandovi. Poslednji u nizu opoziva u svetu motocikala, vezan je za brand iz Akašija i njegove turere GTR 1400 i GTR 1400 ABS koji se sa tržišta povlače zbog problema sa zadnjom kočnicom.
Evropski ogranak Kawasakija početkom nedelje najavio je opoziv turing motocikala GTR 1400 i GTR 1400 ABS zbog problema sa zadnjom kočnicom. Usled eksploatacije motocikla, odnosno njegove vožnje, prljavština i prašina s puta može se nakupiti između pedale zadnje kočnice i njene zaštite što tu pedalu može sprečiti da se vrati u prvobitan položaj. Taj problem može dovesti do pregrevanja zadnje kočnice, delimičnog gubitka njene funkcionalnosti, pa i do potpunog otkazivanja zadnje kočnice.
Modeli ovog turera opremljeni ABS-om u još su nezgodnijoj situaciji zbog svog K_ACT sistema kombinovanog kočenja, jer problem zadnje kočnice zbog njega direktno utiče i na rad prednje kočnice što znatno smanjuje sigurnost ovog turera i povišava rizik od saobraćajnih nesreća i padova.
Kako bi se ovaj problem otklonio Kawasakijevi mehaničari ukloniće zaštitu pedale zadnje kočnice i izmeniti osovinu kočionog cilindra za šta im otprilike treba 20 minuta. Ovim opozivom zahvaćene su serije motocikala ZG1400A8, ZG1400A9, ZG1400CA, ZG1400CB i ZG1400CC od serijskog broja JKBZGT40AAA005009 do broja JKBZGT40CCA017411.
Vlasnici motocikala obuhvaćeni ovim opozivom biće obavešteni o potrebnoj popravci njihovog motocikla koji će biti odrađen o trošku branda. Ima li u Srbiji Kawasakijevih turera čiji serijski brojevi spadaju u grupu opozvanih motocikala još uvek ne znamo.
Ukoliko neko u Srbiji poseduje motor koji je obuhvaćen opozivom, više informacija može potražiti kod Kawasakijevih ovlašćenih servisa za Srbiju.
V.K.
Najcitanije
Najnovije
Najkomentarisanije
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »