Kako skreće Yamah Niken?

Još uvek čekamo na Yamahin novi revolucionarni Niken modela, koji je u poslednje vreme postao jedan od motocikala o kojima se najviše govori.

Ono što većinu vozača zanima je kako skreće, a kao odgovor stiže novi video japanske kompanije, u kojoj je objašnjena tehnologija kojom Niken “kroti krivine”.

Prvi proizvodni motocikl na tri točka koristi LMS (“leaning multiwheel system”), koji prednjem delu Nikena daje osećaj tradicionalnog dvotočkaša, uprkos činjenici da ima dva prednje točka. Sistem radi preko Ackermann upravljačkog mehanizma sa dve osovine, koji je povezan sa konzolnim sistemom vešanja.

Pa kako sve to funkcioniše u praksi?

Sa maksimalnim uglom nagiba od 45 stepeni, Ackermann sistem osigurava da oba prednja točka ostanu paralelna tokom skretanja, što je nešto što nećete naći na konvencionalnom upravljačkom sistemu s dva točka.

Zajedno sa zglobnim spojnicama, upravljački sistem pravi paralelogram, iako menja oblik dok se mašina naginje, osigurava da razmak između točkova uvek ostane 410 mm. Viljuške na prednjim točkovima pomažu sa usmeravanjem, dok se zadnja “bavi” silama prigušivanja.

Kako će to funkcionisati u praksi ostaje da se vidi, a do tada to možete gledati na video snimku u nastavku.