Italijanski brend oživljen kineskim novcem i nemačkom tehnologijom

SWM je bila kompanija osnovana u Milanu 1971. godine, a koja se tokom sedamdesetih i osamdesetih proslavila svojim modelima.

Na veliku žalost ljubitelja ovog brenda, firma je 1994. prestala da postoji, dok se njeni modeli gotovo dve decenije nakon svega toga, i dalje voze.

Prošle godine, povratak SWM-a je najavljen nastupom na EICMA sajmu, uz kinesku finansijsku pomoć i sa Husqvarninom tehnologijom.

Novi strateški partner je Shineray (sa punim imenom China Chongqing Shineray Motorcycle Co. Ltd), koji se odlučio za izuzetno pametan i nadajmo se profitabilan potez, a to je kupovima tehnologije dostupne nakon što je Husqvarna postala vlasništvo KTM-a.

Da malo objasnimo sve to. 2013. je KTM kupio Husqvarnu, a kako su Austrijanci bili zainteresovani samo za deo intelektualne svojine ovog proizvođača, odlučili su da sve ono što ih nije zanimalo - prodaju. Tu na scenu stupa Shineray, koji je kupio gotovo sve što je mogao.

Tako su Kinezi postali vlasnici deset Husqvarninih modela dizajniranih za vreme uprave BMW-a i pod budnim okom bavarskih inžinjera, ali najvažnija stvar je da su kupili i proizvodni pogon u Varezeu, koji je potpuno osposobljen i operativan.

Ono što nas ove godine očekuje jeste najmanje sedam modela. Enduro liniju će činiti RS300R, RS500R i RS650R, a društvo će im praviti dve supetmoto mašine, SM500R i SM650R. Na žurku stižu i dva drumska modela: Silver Vase 440 i Gran Milano 440 roadster.

U salone prvi stiže RS650R, čija proizvodnja je počela ove sedmice, a zatim u avgustu stiže 650 supermoto. Ostatak Enduro i supermoto modela s proizvodnjom kreće od septembra, dok sklapanje Silver Vase i Gran Milano motocikala počinje od oktobra.

SWM modeli će prvo biti dostupni kupcima u Evropi, a zatim kreću u osvajanje australijskog i severnoameričkog tržišta. Mašine namenjene kupcima u Aziji, Africi i Južnoj Americi će nositi oznaku Shineraya, a ne SWM-a.