Honda City Adventure ide u serijsku proizvodnju i biće skup

Hondin City Adventure skuter, predstavljen na prošlogodišnjem EICMA sajmu, će imati svoju serijsku budućnost – to je sada već izvesno.

Ipak, uz poboljšanja napravljena na dvotočkašu, čini se da neće biti naročito jeftin.

City ADV, ili kako god mu bude bilo komercijalno ime, je od sajma u Milanu dobio dve radijalno postavljene kočione čeljusti na prednjem točku, što predstavlja ozbiljnu promenu u odnosu na konceptnu verziju.

Ako je verovati dostupnim renderima, izgleda da će imati vetrobransko staklo sa električnim podizačima, dok instrument table u mnogome izgleda nepromenjeno.

Nestrpljivi smo da ovaj skuter vidimo uživo i da bi videli njegover felne, jer CAD renderi pokazuju izuzetno neobičan dizajn, pa je pitanje da li uopšte predstavljaju pravo rešenje ili su samo tu da ispoštuju formu.

Honda City Adventure je pomalo kontroverzan. Najavljen je kao, manje-više, “off-road” skuter, ali ne izgleda da je previše koristan van asfalta. Klirens nije naročito impresivan u poređenju s nekim drugim maksi-skuter modelom.

Mnogi smatraju da se Honda možda namerno razmetala rečima kako bi privukla pažnju na koncept, iako City ADV izgleda kao pristojna mašina za gradsku vožnju. Tu je i nedostatak prtljažnog prostora, ali bi to vrlo lako moglo da se reši nekim “touring” paketom na listi dodataka.

Sve u svemu, poznavaoci prilika smatraju da će Honda City Adventure biti skuplji od NC750 mašina ili Integra maksi-skutera i to prilično. Ako se to ispostavi kao tačno, onda će mu stilski izgled biti najveći tržišni adut. Ostaje nam da sačekamo na finalne detalje.

Nikola Lasica