Honda CB300 nakon TT tretmana

Hondin retro 300TT Racer nije privukao toliko pažnje kada je predstavljen, ali polako postaje zanimljiv ljubiteljima motocikala.

Delo je tajlandske filijale japanskog proizvođača, a svoju premijeru je imao još u martu, na sajmu u Bangkoku.

Međutim, još uvek nije 100% spreman za drum. Zasnovan na je na platformi Honde CB300F, uključujući njen jednocilindarski agregat i tubularni čelični ram, ali fali dosta delova da bi mogli da kažemo kako se radi o proizvodnoj mašini.

Osim vitalnih "organa" poput indikatora promene pravca i retrovizora, njegov zadnji delo ne bi ispunio uslove za drumsku homologaciju, izduvnom sistemu fali prigušivač.

Međutim, važno je naglasiti da je Honda patentirala ovaj dizajn, što ipak znači da ga dovoljno ozbiljno shvataju. I mada bi "cafe-racer" izgled koncepta teško videli u proizvodnom izdanju, pojedini elementi – poput rezervoara za gorivo – izgledaju dovoljno privlačno.

Imajući u vidu pomamu koja vlada za retro mašinama, nejked sa jednocilindarskim agregatom zapremine 300 kubika bi lako mogao da nađe svoje mesto na tržištu, sa popriličnim potencijalom.

Zato ne očekujte 300 TT Racer u salonima u bliskoj budućnosti. Ali se nemojte iznenaditi ako se Honda ne odluči za proizvodnju sličnog modela.

Nikola Lasica