Cognito Moto XS650 – savršeni savremeni klasik

Primetili smo jedan trend, koji je sve više prisutan tokom poslednjih nekoliko godina, a koji nam se dopao: klasični motocikli sa modernim tehnološkim poboljšanjima.

Jedan od takvih je kreacija Cognito Moto radionice – XS650.

Osnovana od strane braće Devina i Nikolasa Enrikešta, u Ričmondu, u Virdžiniji, firma je poznata po izradi delova koji starijim motociklima donose moderne performanse

Shodno tome, upravo oni potpisuju neke prokleto kul po meri izrađene mašine, posebno kada su u procesu razvoja novih proizvoda. Ova Yamaha XS650 je njihova najnovija kreacija, a istovremeno i najnoviji dodatak našoj garaži iz snova.

"Tradicionalno smo fokusirani na starije Honde", izjavio je Devin, "ali u poslednje vreme smo aktivnosti proširili i na Triumph i Yamaha modele."

"Kada je Yamaha u pitanju, htelu smo XS650 i to model iz 1972. godine, jer nam se strašno dopao rezervoar na njemu."

Donora su našli u svojoj lokalnoj zajednici, a u pitanju je bio jedan neuspeli čoper projekat. napušteno helikopter projekat. Skoro tri godine kasnije, počeli su da rade na njemu.

"Kada smo počeli da rasturamo motocikl, znali smo da hoćemo da uradimo nešto drugačije sa njim", kaže Devin. "Nije bilo lako naći lepotu u XS paltformi, tako da smo želeli da finalna kreacija ostavlja bez daha."

"Želeli smo da motocikl da izgleda kao da je delo dizajnerskog studija samog proizvođača."

Hirurški zahvat na XS650 je jedan od najboljih koje smo ikada videli. Počinje od prednjeg dela, u kompletu sa viljuškama Yamahe R6 i Brembo čeljustima sa Suzuki GSX-R. Veličina felni je smanjena na 17 inča, a izbor je pao na Warp 9 i napred i pozadi.

Zadnja viljuška je produžena, a poboljšana je i zadnja kočnica – konvertovana iz bubnja u disk, uz novu Brembo kočionu čeljust.

Ram je uglavnom ostao isti – uz dodatak popularnog LED svetla. Cognito je napravio novo sedište, a završni rad na njemu potpisuje radionica New Church Moto. Da ne zaboravimo novi set podesivih Fox Podium R amortizera na zadnjem točku.

Izduvni sistem je od nerđajućeg čelika sve do kraja, uz ’Quiter-Core’ prigušivače koje potpisuje Cone Engineering.

Što se elektronike tiče, Cognito ju je birao u Motogadget katalogu, a tu je i novi far, napravljen po meri.

Kada se grafici tiče, u radionici su se odlučili da ona ostane ista, dakle tradicionalna, kako bi celokupna pojava bila što upečatljivija.

"Mislimo da smo napravili nešto što odaje počast originalnoj lepoti XS650," kaže Devin "Doveli smo motocikl u savremeno doba, sa poboljšanim performansama i upravljačkim karakteristikama."

"Da ne pominjemo da izgleda opako."

I te kako izgleda opako. Slažete li se?

VIDEO:

Nikola Lasica