Zamena lanca i lančanika

Pošalji

Odštampaj

Postavi na

10.06.2013.

Već smo obradili temu provere zategnutosti lanca, redovnog čišćenja i podmazivanja. Međutim, nekada to neće biti dovoljno jer će se i najbolji i najkvalitetniji vremenom istrošiti. Tada je najbolje zameniti lanac.

Sa druge strane, mišljenja su podeljena o tome da li i lančanike treba menjati zajedno sa lancem. Proizvođači će dati pozitivan odgovor. Kada je reč o aluminijumskim lančanicima, poželjno je da se menjaju zajedno sa lancem, dok ćete čuti mišljenje da to ne važi za lančanike napravljene od drugih, izdržljivijih metala.

Naime, aluminijumski lančanici su znatno mekši i imaju tendenciju da se znatno brže istroše, pa ih je potrebno menjati zajedno s lancem, kako se novi lanac ne bi brže istrošio i stvorio vam neželjene probleme.

Sam proces zamene lanca i lančanika mnogi smatraju za vrlo "prljav" posao koji uzima dosta vremena. Istina je da ne mora da bude težak, ukoliko sve uradite u pravilnom redosledu.

Lako možete proveriti da li je potrebno da promenite lanac: na delu lanca na zadnjem lančaniku povucite kariku. Osim što ćete na taj način proveriti zategnutost lanca, proverićete i stanje zubaca lančanika.

1. Postavite motocikl na štender

2. Skinite prednji lančanik. Kabl kvačila vam se može naći na putu, pa je potrebno da ga pre toga skinete, kako bi mogli da priđete zavrtnju na samom lančaniku.

NAPOMENA: Izbacite motor iz brzine da ne biste opteretili prenos

3. Skidanje zavrtnja sa lančanika može izgledati kao "nemoguća misija", ali je važno da napravite pravi balans težine. Prebacite nogu preko motora, a rukom se oslonite na ručicu kočnice. Nakon toga ćete morati da zapnete, ali će posao biti obavljen.

4. Zatim okrenite točak dok ne pronađete glavnu kariku i skinite pin, a onda i sam lanac.

5. Sada možete skinuti stari lančanik (sa koga ste uklonili zavrtanj i matricu) i staviti novi. Kod nekih lančanika postoji određeni smer u koji se on mora postaviti (zbog rotacije). Nakon toga vratite zavrtanj i matricu.

6. Sada je vreme da pređemo na zadnji točak i da oslobodimo zadnju osovinu kako bi skinuli točak.

7. Skinite zadnji lančanik i postavite novi. Nakon toga ide, za neke možda teži deo, a to je vraćanje zadnjeg točka na svoje mesto. Pre nego što postavite osovinu, nije na odmet da je podmažete. Glavni zavrtanj ne zatežite do kraja, a to ćemo uraditi tek kada stavimo novi lanac.

8. Vreme je da stavimo novi lanac. Kada ga postavite na lančanik, okretanjem zadnjeg točka lanac pomerajte ka prednjem lančaniku. Kada namestite lanac na prednjem lančaniku, lako ćete spojiti krajeve.

9. Dobro podmažite glavnu kariku pre vraćanja, a tek nakon što ste lanac potpuno namestili, vratite zavrtanj na prednji lančanik, a potom i kabl kvačila.

10. Proverite centriranost lančanika, jer u suprotnom može dovesti do trošenja bočnih strana lančanika i bočnih strana lanca i samim tim skraćenja veka trajanja i lanca i lančanika. Ukoliko ima potrebe, izvršite potrebna podešavanja.

11. Tek nakon što se uverite da je lanac dobro zategnut, možete zategnuti i zavrtanj na osovini. Podmažite lanac i spremni ste za put.