Thriumph Thruxton na skejterski način

Šta može da se dogod i kada se spoje motocikli, skejtbordi i umetnost? Jedan Triumph Thruxton iz Australije daće odgovor na to pitanje.

Rezultat saradnje između Bilija Kajkena iz radionice „Rogue Motorcycles“ i umetnika Hansa Brihlea.

Njih dvojica su se slučajno srela na jednom moto događaju u zapadnoj Australiji.

„Bilijev motocikl mi je odmah zapao za oko, pa sam ga upitao da li bi voleo da mu oslikam kacigu“, rekao je Brihle. „To je bilo to. Stupili smo u kontakt, a mada mu kacigu nikada nisam oslikao, rešili smo da odradimo mnogo krupniji projekat.“

Kada su se dogovorili da zajedno rade na „custom“ mašini, dugo vremena su razmišljali o motociklu. Na kraju, usaglasili su se da je Triumph Thruxton idealan za projekat. Našli su model iz 2011. s malom kilometražom i bacili su se na posao.

„Hans ima svoj brend skejtborda, pa smo se dogovorili da bi mogli da sedište napravimo od njega. Motocikl je pretrpeo i konverziju amortizera, što je značilo i modifikaciju samog rama“, objasnio je Bili.

Bili je modifikovao zadnju viljušku i sredio YSS amortizere. Obojica su želela da rep bude što manji, pa je Bili vešto sakrio novi podram.

„Želeli smo da ram bude što nevidljiviji, da stvorimo utisak da vozač sedi na skejtbordu.“

Crni-beli tapacirugn je delo kompanije Poli Motor Trimming, poznate po svojim radovima na luksuznim i egzotičnim sportskim automobilima. Treba pomenuti Moose indikatore promene pravca, široke Excel felne, dok su kao rešenje za prednji deo odabrane obrnute viljuške sa Suzukijevog GSX-R1000 motocikla.

Napred je 7-inčni LED far, a tu su i Motogadget ručice i prekidači, dok je bili instalirao M.Tri adapter signala kako bi se sve slagalo s Triumph elektronikom. 

Uz poboljšane upravljačke karakteristike se odlično slažu Pirelli Supercorsa gume. Nikakve promene na agregatu nisu rađene, samo je instaliran novi izduvni sistem s Tulip prigušivačima.

Hans je ručno oslikao motorcikl u svom prepoznatljivom „street art“ stilu. Odlučio da se da dominiraju crna i bela, ali je znao da je potrebno još boja. Tako je ram ofaran u jarko crveno, a rezervoar i felne su date radionici „Diablo Moto“ koja im je donela novi izgled.

„Motocikl je ispao mnogo bolje nego što sam očekivao“, rekao je Brihle. „A posebno sam oduševljen onim što je Bili uradio.

Rogue x HandBrake Thruxton je izuzetna kreacija, upečatljivog stila.