Hondina custom mašina ponovo u Bjaricu

Honda ovog leta vraća svoje "custom" motocikle u Bijaric, sa povratkom Hondacustoms.com na festival Wheels and Waves.

Ovog puta, u centru pažnje je GB350S, najnoviji Hondin motocikl u retro-nejked segmentu, koji se već pokazao uspešnim na listama prodaje.

Od 11. do 15. juna, posetioci festivala, meke za surfovanje i skrembler motocikle, imaće priliku da vide jedanaest jedinstvenih prerada iz sedam različitih zemalja, a sve su bazirane na GB350S platformi. Motocikli, koje su izradili Hondini dileri i nezavisni "custom" majstori, takođe će se boriti za naklonost javnosti u onlajn glasanju na hondacustoms.com, gde fanovi mogu da krunišu omiljeni GB350S "custom" motocikl u Evropi.

A ima mnogo toga za igru. Hondino "custom" takmičenje nije samo za pokazivanje. Sada u svojoj šestoj godini, ono je preraslo u hibridnu digitalnu i realnu bitku prerada, sa preko 25.500 ljudi koji su glasali onlajn prošle godine (što je za 18 odsto više nego 2023. godine) i još 7.000 koji su preuzeli pozadine za telefone i računare sa svojim omiljenim kreacijama.

GB350S preuzima ulogu osnovnog motocikla ove godine, mašine koja možda ne poseduje velike brojke na papiru, ali je pronašla put do srca evropskih vozača. Već je sedmi najprodavaniji naked motocikl širom kontinenta. Nije mali podvig za skromni, vazdušno hlađeni jednocilindrični motocikl.

Prethodna takmičenja su prikazala impresivno širok spektar Hondinih mašina: od CB1000R 2020. godine, preko CB650R, CMX500 Rebel i mini-moto tria Dax, Grom i Monkey, do prošlogodišnjih CL500 i CL250 "custom" motocikala, koji su se kretali od spremnih za ofroud do potpuno "ludih" kreacija.

Ovogodišnji učesnici obećavaju da će nastaviti tu bogatu kreativnu nit, sa "Dream Garage custom" motociklima iz Španije i Portugala koji predvode kao prvi motocikli predstavljeni pre događaja. Ostali, iz zemalja uključujući Veliku Britaniju, Francusku i Italiju, biće predstavljeni 12. juna, kada se otvara i glasanje.

Očekujte uobičajenu mešavinu elegantnih kafe prerada, "bratstyle" bobera i umetničkog stila koji vas tera da zaboravite da gledate jednocilindarski gradski motocikl sa 21 KS.