Honda CB750K na kojoj se radi već 10 godina

Mnogi se plaše svog prvog “custom” projekta, ali to nije bio slučaj s Kregom Marloom, vlasnikom kalifornijske Kick Start Garage radonice.

Njegovo prvo delo je bila Honda CB750, koja mu je i danas toliko draga da je rešio da je “osveži” i učini modernijom.

“Moj prvi prerađeni motocikl je bila ta Honda. Napravio sam je za sebe, a i drugima se dopala. Sviđa mi se njen izgled, ali je sama kreacija bila dosta sirova, da tako kažem.”

Kako je od tada prošlo više od decenije, Kreg je želeo da napravi novu verziju svog prvog motocikla, koja bi uključivala svo znanje koje je tokom godina stekao, ali koja će biti povezana sa “hotrod” prošlošću same kreacije.

Hot Rod Alice, modifikovani CB750K iz 1973. je bio pravi odgovor na ono što je tražio. Nova boja je bio samo početak, jer se na njemu našlo dosta nove tehnologije i poboljšanja namenjenih povećanju performansi.

Mašina je pretrpela suptilne modifikacije, za koje je, međutim, bilo potrebno dosta vremena da se odrade. Prednje viljuške su dobile čvršći izgled, tu su Shinko pneumatici, kao i Beringer kočnice. Treba napomenuti da je Beringer paket potpuno nov i da je ova kreacija prva na kojoj se našao. Prednji far je promenjen i na njenom mestu je nova KSG LED jedinica.

Celokupan stari električni sistem je zamenjen novim Motogadget m.unit, a zahvaljujući Motone podešavanjima, sve se kontroliše preko tri dugmeta. Sve - svetla, starts, sirena, zaustavljanje.

Alice ima nešto veću kubikažu u poređenju s fabričkim modelom i sada na raspolaganju ima 836 kubika, dok kao “tačka na i” dolazi 4-u-1 izduv čiju izradu potpisuje Stiv Kerpi.

Fabrički rezervoar je prava poslastica za gledanje, “obučen” u predivnu plavu boju.

Kombinujući retro i futurističke elemente, Alice donosi dosta toga u sadašnjost. Kako navodi njen kreator, uz pravu cenu može naći novog vlasnika.