Pretvorite Ducati Desmo450 MX u trkačku repliku

Ducati je otkrio dugačak spisak vrhunskih dodataka koji mogu da pretvore vaš Desmo450 MX u potpunu repliku fabričkog trkačkog motora, sličnu onoj koju trenutno voze Džeremi Siver i Matija Gvadanjini u MXGP šampionatu.

Kao deo novog paketa dodataka, vozači mogu da ugrade kompletan izduvni sistem od titanijuma na svoj Desmo450 MX. Ako se odlučite za kupovinu kompletnog izduvnog sistema, uštedećete 1,7 kg u odnosu na standardni sistem. Ovaj izduvni sistem, koji je više orijentisan ka performansama, takođe je usklađen sa ograničenjima buke koja propisuju FIM i AMA.

Takođe, može se dodati i holeshot uređaj, sistem koji će biti zabranjen u MotoGP-u 2027. godine, ali je ključan u motokros trkama. Holeshot funkcioniše tako što unapred opterećuje prednje viljuške, što spušta prednji deo motora i smanjuje šanse za dizanje na zadnji točak.

Pored toga, vozači mogu da dodaju i felne koje je posebno dizajnirao Ducati Corse, kao i trkačko sedište i ručice.

Dve različite opcije su dostupne za gumene ručice, koje su napravljene sa česticama aramidnih vlakana. Obe moraju biti montirane uz novu cev za kontrolu gasa, koja je dizajnirana za tradicionalne i non-lock-on ručice.

Potpuno novi motokros motor brenda iz Borgo Panigalea ima jednocilindarski motor zapremine 449,6 kubika sa Desmodromic sistemom.

„Srce“ ove mašine proizvodi 62 KS na 9.400 o/min, dok isporučuje maksimalni obrtni moment od 53,6 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 7.500 o/min. Desmo450 MX ima ograničenje broja obrtaja postavljeno na 11.900 o/min, a Ducati tvrdi da je ovo novi standard u ovoj kategoriji.

Da biste saznali više o celokupnom asortimanu dodatne opreme, posetite zvanični Ducati sajt.