Predstavljen novi Triumph Trophy 1200
Triumph je prošlog vikenda predstavio novog člana - Triumph Trophy 1200 koji je direktni konkurent BMW-u R1200RT, a ništa manje nisu ugroženi ni Honda i Yamaha čija je putnička gama takođe dobila oštrog konkurenta u obliku Triumpha Trophy 1200.
Novi turer iz Hinklija tehnološki je najnapredniji Triumph koji je ikada napravljen. Ovaj motocikl biće dostupan u dve verzije od kojih je ona SE tehnički dragulj opremljen elektronski podesivim vešanjem, "ride-by-wire" sistemom, kontrolom proklizavanja, tempomatom, naprednim ABS-om, sistemom provere pritiska u gumama i s nizom drugih funkcija koje će vam izmamiti osmeh, poput recimo audio sistema s USB-om i MP3 plejerom.
Novi Trophy pokreće jedan od najsnažnijih agregata u klasi, trocilindarski motor zapremine 1251 ccm sa 132 KS koji je Trophy 1200 preuzeo od Triumph Explorera 1200.
Ovaj 300 kg težak motocikl možda se ničim posebno ne ističe u klasi u koju dolazi, ali obilje tehnologije i cena koja će verojatno biti manja od one BMW-ovih motocikala trebalo bi da mu idu u korist.

Bočni koferi ovog modela, donose 62 litra prtljažnog prostora dok centralni “plug & play” kofer ukupnu nosivost prtljaga povećava na 117 l. Razlog zbog koga on nosi “plug & play” ime je automatsko spajanje s elektronikom motocikla što vozaču omogućava punjenje raznih električnih uređaja za vreme vožnje i to direktno u koferu.

Kakav bi to napredni turer bio kada ne bi imao elektronski podesivi vetrobran i sedište. Još jedna očita prednost ovog motocikla je njegov servisni interval koji je sada postavljen na 16000, odnosno 32000 km. Bez obzira na atraktivnost ovog turera Triumph ove godine planira da proda samo 2500 njegovih primeraka. Kada se pojavi na tržištu nakon leta Triumph Trophy 1200 biće dostupan u tradicionalno Triumphovoj plavoj i sivoj boji.
VK
Najcitanije
Najnovije
Najkomentarisanije
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »














